Hej,

mam takie pytanko, stwierdzono u mnie taką usterke "oberwane tuleje przednich wachaczy", czy jest to coś poważnego?? dodatkowo mam pytanko czy może to być powód dosyć głośnych stuków z przedniego zawieszenia??

aha i jeszcze jedno zna ktoś orientacyjny koszt zrobienia tego!!

dzięki za wszelką pomoc!!

> Hej,

> mam takie pytanko, stwierdzono u mnie taką usterke "oberwane tuleje

> przednich wachaczy", czy jest to coś poważnego??

zawsze to niebezpieczeństwo zwiększonych luzów z przodu - np. będzie znosić przy przyspieszaniu w jedną a przy hamowaniu - w drugą.

> dodatkowo mam

> pytanko czy może to być powód dosyć głośnych stuków z przedniego

> zawieszenia??

jak najbardziej

> aha i jeszcze jedno zna ktoś orientacyjny koszt zrobienia tego!!

> dzięki za wszelką pomoc!!

przy cenie 70zł za jeden wahacz - ja wymieniałem całe wahacze.

Nie wiem ile to może robocizny kosztować - mi znajomy wymieniał bo do tego lepiej jest auto podnieść (w 1.4 trzeba odkręcić mocowanie stabilizatora bo jest na tych samych śrubach co wahacze).

lepiej jest wymienić cały wachacz odrazu?? 70zł to jest oryginał??

> lepiej jest wymienić cały wachacz odrazu?? 70zł to jest oryginał??

podałem Ci cenę jaką płaciłem za wahacz do 1.4

czy oryginał - jeśli pytasz czy zakupiony w ASO - odpowiedź brzmi nie.

OK

> Hej,

> mam takie pytanko, stwierdzono u mnie taką usterke "oberwane tuleje

> przednich wachaczy", czy jest to coś poważnego?? dodatkowo mam

> pytanko czy może to być powód dosyć głośnych stuków z przedniego

> zawieszenia??

> aha i jeszcze jedno zna ktoś orientacyjny koszt zrobienia tego!!

> dzięki za wszelką pomoc!!

Nie jest to nic przez co możesz się zabić, znacznie większym zagrożeniem jest wypadnięcie swożnia kulowego (wiem bo to miałem ), jednak powoduje to duże luzy i auto bardzo nerwowo się prowadzi. Jeśli podczas jazdy słyszysz stuki np. przy ruszaniu z miejsca, przy skrętach, przy pokonywaniu nierówności to może to być jak najbardziej wina tuleji wahacza - też zbadałem to empirycznie , a teraz mam nuffki i jest cicho . Jeśli chodzi o koszt to wahacz powinieneś kupić taki za około 110 zł, te najtańsze mogą być bardzo kiepskiej jakości, a nawet te za ponad 100 zł nie wytrzymują tyle ile seryjnie (moje wytrzymały 15 lat i powiedziały dość). Dysponując kluczami 16,17,10 (mogłem jakis pomieszać w każdym razie nie ma ich dużo) i kanałem (nawet nie swoim ale np. kolegi) możesz wahacz wymienić sam, a zaoszczędzone pieniądze wydaj na profesjonalne ustawienie zbieżności, można dywagować na temat tego czy zostanie ona "przestawiona" ale ja powiem Ci, że u mnie popiepszyła się totalnie, po zrobieniu McPersonów i wahaczy koła się rozjechały i kierownica przestawiła , oczywiście gołym okiem ciężko to zauważyć ale jedzie się w takim przypadku fatalnie .

Wymień sama tulejke lub kup DOBRY wachacz dobrej firmy ja na wachaczu za 70 zł przejechałem 10.000km straszny złom

> Wymień sama tulejke lub kup DOBRY wachacz dobrej firmy ja na wachaczu

> za 70 zł przejechałem 10.000km straszny złom

chyba nie doczytałeś, ja już mam zrobione zawieszenie. Kupiłem wahacze firmy VEMA, jeszcze nia mam o nich zdania - teraz są ok .

> chyba nie doczytałeś, ja już mam zrobione zawieszenie. Kupiłem

> wahacze firmy VEMA, jeszcze nia mam o nich zdania - teraz są ok

> .

ja odpowiadałem autorowi

> ja odpowiadałem autorowi

ale na mój post

jeszcze zapomniałem dodać, że najlepiej słyszalne są te stuki, na postoju, gdy rusza się troszke kierownicą w lewo, prawo... nie wiem czemu, ale ciągle mam wrażenie, że to końcówki drążków!!

> jeszcze zapomniałem dodać, że najlepiej słyszalne są te stuki, na

> postoju, gdy rusza się troszke kierownicą w lewo, prawo... nie

> wiem czemu, ale ciągle mam wrażenie, że to końcówki drążków!!

pytanie jakie najlepiej zalozyc wahacze zeby po 10kkm nie bylo niespodzianki, jakie marki, typy?

> pytanie jakie najlepiej zalozyc wahacze zeby po 10kkm nie bylo

> niespodzianki, jakie marki, typy?

ja osobiście, oryginalne w aso!