Moi drzodzy przyjaciele, powiedzcie prosze gdzie znajduje się przekaznik pompy paliwa.

> Moi drzodzy przyjaciele, powiedzcie prosze gdzie znajduje się

> przekaznik pompy paliwa.

Mój drogi przyjacielu lepiej późno niz wcale.

Jakie mogą byc objawy jego padnięcia?

> Jakie mogą byc objawy jego padnięcia?

Pompka nie ruszy a co za tym idzie nie uruchomisz samochodu, bo najpierw jest odpalany na benzynie a dopiero poźniej przechodzi na LPG

> Pompka nie ruszy a co za tym idzie nie uruchomisz samochodu, bo

> najpierw jest odpalany na benzynie a dopiero poźniej przechodzi

> na LPG

No a u mnie odpala na benie, dopiero pozniej sie pierdzieli,nie chce jechac na benzynie, ana na LPG jedzie.Pompke słychac, wiec nie wiem o co chodzi.Pompka niedawno wymieniana,wiec moze jest trefna, ale czemu pali a potem nie chce jechac?

> No a u mnie odpala na benie, dopiero pozniej sie pierdzieli,nie chce

> jechac na benzynie, ana na LPG jedzie.Pompke słychac, wiec nie

> wiem o co chodzi.Pompka niedawno wymieniana,wiec moze jest

> trefna, ale czemu pali a potem nie chce jechac?

Może tak jak u mnie, pompka niby działała, odpalałem samochód, choć musiałem chwilę pokręcić. Problem polegał na tym, że nie dawała właściwego ciśnienia paliwa i były problemy z jazdą.

A może to nie pompka?

Pompke słychac, wiec nie

> wiem o co chodzi.

To przekaźnik odpada.

Przyczyn może być kilka:

-za małe ciśnienie w układzie

-zapchany filtr paliwa

-itp.

> Pompke słychac, wiec nie

> To przekaźnik odpada.

> Przyczyn może być kilka:

> -za małe ciśnienie w układzie

> -zapchany filtr paliwa

> -itp.

Filtr wymieniony, po przedmuchaniu układu sprężonym powietrzem, troche pojezdził tzn.kilka kilometrów,apotem znowu kaput.Mysle ze jednak to wina pomki,slabego cismnienia,bo pod obciazeniem(w czasie jazdy) cisnienie musi byc wieksze prawda?a tu kiszka.

> Filtr wymieniony, po przedmuchaniu układu sprężonym powietrzem,

> troche pojezdził tzn.kilka kilometrów,apotem znowu kaput.Mysle

> ze jednak to wina pomki,slabego cismnienia,bo pod obciazeniem(w

> czasie jazdy) cisnienie musi byc wieksze prawda?a tu kiszka.

Podłączasz manometr i patrzysz...

> No a u mnie odpala na benie, dopiero pozniej sie pierdzieli,nie chce

Miałem podobny problem. Nagle przestał odpalać na zimnym to dłuugo kręciłem (na benie) jak był ciepły to tylko trochę pokręciłem. Pojechałem na serwis i sprawdzili ciśnienie pompy . Powinno być powyżej 3 i prawie nie schodzić po wyłączeniu silnika. U mnie ciśnienie nagle spadało do 0,5 i podczas odpalania stopniowo rosło. Diagnoza - pompa. Kupiłem używkę od renówki 1.8 i problem zniknął. (wybrałem renówkę bo fiatoska dużo droższa i akurat nie miał facet a ja czekać nie chciałem)

pozdrawiam