Witam .Dzisiaj rozebralem gaznik bo mialem od jakiegos czasu dziury w obrotach tak miedzy 2000 a 3000rpm i potem ciag tak do 4500rpm i koniec szarpanie .Rozbieram dysza glowna rozwiercona a raczej rozdrapana na 2,1 i powpychane druty dysza powietrza 180 chyba nieruszana wyglada na orginalna.I niewiem jakie maja byc orginalne nie posiadam ksiazki a sklepy dzis pozamykane.Mam w garazu pare dysz od DFA i od malucha.Czy ktures podpasuja do roboty na nocke dzis mam POMOCY!!!

gaznik w 899 ?

> gaznik w 899 ?

Dokladnie weber rok 1994oczywiscie ja mam CC

> Dokladnie weber rok 1994oczywiscie ja mam CC

aaaa, fakt, byl 41 konny..

Te dysze co posiadam to 115 , 120 , 1,1 ,125 paliwowe i powietrzne to 220 , 180 , 190 , wszystkie da sie wkrecic gwint pasuje tylko ktore zebym niemial mega spalania abo go niezalewalo .

Cześć.

Oryginalnie dysze są następujące : główna paliwowa 112, główna powietrza 170. Ja jeżdże na 120 i 180 bo mam trochę dłubnięty silnik. Pozdrawiam

> Cześć.

> Oryginalnie dysze są następujące : główna paliwowa 112, główna

> powietrza 170. Ja jeżdże na 120 i 180 bo mam trochę dłubnięty

> silnik. Pozdrawiam

DZIEKI ci serdeczne jak zaloze 115 i powietrze 180 to powinno byc git to kaplet od malucha 650 seria natym jezdzila to i chyba 899 pojedzie trochu wieksze to dziwne a mniejszy silnik.