Może ktoś juz przerabiał albo ma pomysł - któredy poprowadzić kabelek z czujnikiem do termometru na zewnątrz. Kupiłem taki termometr ze wskazaniem temperatury wew./zew. i do zewnętrznej jest kabelek 1.5m zakończony elementem termorezystancyjnym, no i nie wiem gdzie go wpakować i którędy. Myślałem o lusterku zewnetrzym tylko trzeba sie przez drzwi przebić, może cos łatwiejszego jest?

Ok wlasnie mi przyszlo do glowy banalne rozwiązaznie, zeby go wpakować przez filtr p.pyłkowy tam gdzies, tylko myśle cyz w tym miejscu nie łapie jakiegos ciepłego powietrza z silnika, zeby w zimie nie pokazywał +20, ale chyba tam to nie.

> Ok wlasnie mi przyszlo do glowy banalne rozwiązaznie, zeby go

> wpakować przez filtr p.pyłkowy tam gdzies, tylko myśle cyz w tym

> miejscu nie łapie jakiegos ciepłego powietrza z silnika, zeby w

> zimie nie pokazywał +20, ale chyba tam to nie.

w komorze silnika czujnik?

ja to wypuściłem na zewnątrz i mam na lewym przednim nadkolu...

> w komorze silnika czujnik?

> ja to wypuściłem na zewnątrz i mam na lewym przednim nadkolu...

nie w komorze tylko tu w podszybiu w okolicy filtra p.pyłkowego, przeciez chyba bezpośrednio z silnika to powietrze tam nie dochodzi, ale faktycznie w nadkolu moze byc bardziej miarodajne wskazanie

> nie w komorze tylko tu w podszybiu w okolicy filtra p.pyłkowego,

> przeciez chyba bezpośrednio z silnika to powietrze tam nie

> dochodzi, ale faktycznie w nadkolu moze byc bardziej miarodajne

> wskazanie

ej!a gdzie jest filtr?pod klapą maski chyba...i to wystarczy...

przymocuj na zewnętrznym rancie nadkola-daję radę

> Może ktoś juz przerabiał albo ma pomysł - któredy poprowadzić kabelek

> z czujnikiem do termometru na zewnątrz.

Z prawej strony pod nogami pasazera, w przegrodzie silnika jest duży otwór zaślepiony gumowym krązkiem. Swobodnie przechodzi cały czujnik temp. Ja mam zamontowany pod zderzakiem z prawej strony. Nie fałszuje od słońca ani od silnika, a w zimie elegancko zauważa przymrozki przy asfalcie

> Z prawej strony pod nogami pasazera, w przegrodzie silnika jest

> duży otwór zaślepiony gumowym krązkiem. Swobodnie przechodzi

> cały czujnik temp. Ja mam zamontowany pod zderzakiem z prawej

> strony. Nie fałszuje od słońca ani od silnika, a w zimie

> elegancko zauważa przymrozki przy asfalcie

będę miał chwile czasu to pogrzebie tam

> będę miał chwile czasu to pogrzebie tam

Polecam

Mam przeprowadzony identycznie, natomiast czujnik jest przyklejony pod progiem, niedaleko miejsca gdzie podstawiamy podnośnik.

Był tam gotowy otwór, też z gumową zaślepką ale kabel rozciąłem i przeciągałem od zewnątrz do wewnątrz a za schowkiem połączyłem go kostką.

> Polecam

przy tak usytuowanym wyświetlaczu nie czarnieje na dużym słońcu

Mam ten sam problem . Na "Śmietniku" w pozycji Radio F abryczne

_bbm_demontaż.pdf na końcu, jest fotka zamontowanego termometru

w lampie sufitowej.Opis montażu i wyprowadzenie na zewnątrz auta

znajduje się ponoć w archiwum BBM ale nie potrafię się tam

dostać.

> Opis montażu i wyprowadzenie na zewnątrz auta

> znajduje się ponoć w archiwum BBM...

Dawno to było... Teraz siedzi w tej lampce wyświetlacz czujnika cofania

Nie było referatu o montażu tego termometru a jedynie wątek, który już został wykasowany.

Wycięcie dziury w lampce zależy od budowy termometru - mój akurat pasował...

Podłączenie czujnika zewnętrznego szło pod osłoną prawego słupka i wychodziło pod progiem tak jak teraz - ot i cały referat...

P.S. - Oczywiście że po postoju w pełnym słońcu termometr nieraz jest nieczytelny = temp. powyżej 60'C

Ale po co mi wtedy temometr? I tak wiem że jest chnie gorąco

> Dawno to było... Teraz siedzi w tej lampce wyświetlacz czujnika

> cofania

> Nie było referatu o montażu tego termometru a jedynie wątek, który

> już został wykasowany.

> Wycięcie dziury w lampce zależy od budowy termometru - mój akurat

> pasował...

> Podłączenie czujnika zewnętrznego szło pod osłoną prawego słupka i

> wychodziło pod progiem tak jak teraz - ot i cały referat...

> P.S. - Oczywiście że po postoju w pełnym słońcu termometr nieraz jest

> nieczytelny = temp. powyżej 60'C , ale po co mi wtedy

> temometr? I tak wiem że jest ch nie gorąco

Z twarzy termomtr który kupiłem (2 tygodnie temu) jest identyczny jak ten na zdjęciu.Z boku to trójkąt równoboczny

i to może być problem.

> Z boku to trójkąt równoboczny i to może być problem.

Jak go rozbierzesz, to poza bateriami jest tylko jeden element wystający poza płytkę (cewka przetwornika zasilania "indiglo"). Bez tylniej ścianki (trzeba przylutować inną baterię 3V - np. 2025) łatwo gdzieś go wcisnąć ale trzeba pamiętać o możliwości wyjęcia w celu np. przestawienia zegarka (2 razy w roku lub częściej - mój się spóźnia 1min/tydzień).

Problemem w nim jest podświetlenie na przycisk - moja przeróbka na załączanie ze światłami i regulacją jasności podświetlenia działała miesiąc i zdechła. Nie znalazłem usterki więc szukam innego termometru z takim rozwiązaniem.

Zamontowanie w lampce czegoś z wyświetlaczem lcd, nawet podświetlonym, ogranicza czytelność.

Czujnik cofania który tam teraz wsadziłem, ma cyfry led i z czytelnością nie ma problemu

poprowadziłem czujnik pod filtrem p.pyłkowym i zakamarkami do prawego nadkola a dokładnie do tej krateczkowej plastikowej osłony z przodu koła, ale juz dzis zobacyzlem ze nie jest idealnie, tzn. jak przyszedlem do auta to fajnie: na zewnątrz 30st a srodku 44, przejechalem sie kawalek auto sie zagrzalo do tego klima wiatrak zaczal krecic i na parkingu chwile sie pokreciłem i patrze a ta temperatura zewnetrzna rosnie w oczach do ponad 50st czyli widac chyba cos mocno dmucha ciepłe powietrze na czujnik prawodpodobnie, bede musiał go przełożyć w inne miejsce

Te czujniki śa takie same tylko na wygląd bo mój nie ma żadnego

podświetlenia.Też kombinuję jak by go podświetlić,bo ciekaweg gotowca niestety nie znalazłem.Kilka lat wstecz dostałem

taki bodaj angielski z poświetleniem diodowym oraz z sensorem

rozłanczającym oświetlenie w dzień.Był niedrogi bodaj 30 zł kosztował.

Niestety został w aucie które sprzedałem.Myśle taż nad włożeniem

termometru z Opla Astry tylko ten brak miejsca

zew. lusterko, nie powinno byc problem z przekłamaniem temp.

> zew. lusterko, nie powinno byc problem z przekłamaniem temp.

Dlaczego nie?

Pomijając parkowanie w słońcu (latem i tak wiadomo że jest ale wiosna-jesień = przekłamanie ) i często czarne obudowy lusterek to jednak najczęstszym powodem kupienia termometru jest funkcja ostrzegania o ryzyku gołoledzi.

Polecam więc montaż czujnika gdzieś przy nadkolu lub jak u mnie pod progiem pasażera, w okolicy przetłoczenia na podnośnik (akurat jest otwór z zaślepką którym można przeciągnąć kabel)...

> Polecam więc montaż czujnika gdzieś przy nadkolu lub jak u mnie pod

> progiem pasażera, w okolicy przetłoczenia na podnośnik (akurat

> jest otwór z zaślepką którym można przeciągnąć kabel)...

wlasnie tak to planuje przerobic, do póki wiatrak nie chodzi to temp jest ok, jak zacznie chodzic to pokazuje mi ponad 60st