Kolega zaprowadził autko do serwisu, bo max prędkość jaką osiągało to 120 km/h. Okazało się, że krzywki na wałku się wytarły. Nowy wałek to duży wydatek, więc w grę wchodzi używany. Teraz kilka pytań do Was:

1. Czy w Wytrzeszczu jest taki sam wałek jak w PII z przed liftingu?

2. Czy będzie pasował do niego wałek 866 i czy warto go zakładać (auto jeździ na LPG)? Kolega ma chęć na podniesienie mocy swojego kropka.

Jeśli ktoś ma do sprzedania wałek, to proszę o kontakt na PRIV.

> Kolega zaprowadził autko do serwisu, bo max prędkość jaką osiągało to

> 120 km/h. Okazało się, że krzywki na wałku się wytarły. Nowy

> wałek to duży wydatek, więc w grę wchodzi używany. Teraz kilka

tak szybko ??

> pytań do Was:

> 1. Czy w Wytrzeszczu jest taki sam wałek jak w PII z przed liftingu?

tak

> 2. Czy będzie pasował do niego wałek 866 i czy warto go zakładać

> (auto jeździ na LPG)? Kolega ma chęć na podniesienie mocy

> swojego kropka.

imho warto , więcej w archiwum

> Jeśli ktoś ma do sprzedania wałek, to proszę o kontakt na PRIV.

zgłoś się do darcyka

> tak szybko ??

Podobno bardzo rzadko wałki się wycierają, ale jak ktoś ma pecha, to na taki może trafić.

> Podobno bardzo rzadko wałki się wycierają, ale jak ktoś ma pecha, to

> na taki może trafić.

a ile lat ma ten i przebieg ?

> a ile lat ma ten i przebieg ?

Jest z końca 2004 roku i ma coś ok 64 000 km.

> Jest z końca 2004 roku i ma coś ok 64 000 km.

kurde to imho bardzo szybko

> kurde to imho bardzo szybko

zdecydowanie za szybko ... dziwna sprawa

> zdecydowanie za szybko ... dziwna sprawa

jakis błąd fabryczny na pewno

> Jest z końca 2004 roku i ma coś ok 64 000 km.

magistralę olejową i "pająka" trzeba sparwdzić

> magistralę olejową i "pająka" trzeba sparwdzić

To cenna informacja. Przekaże koledze, żeby przed wymianą to sprawdził.