witam

tydzień temu byłem na przeglądzie. chciałem przyszpanować hamulcami i bardzo mocno wcisnąłem hamulce aż się zablokowały. przejechałem na takich ponad kilometr aż zaczęły śmierdzieć okładziny. Jak wystygły to wszystko wróciło do normy. Co to może być? 2 lata temu miałem to samo!

wiec tak

udajesz sie do sklepu kupujesz smar do tłoczkow+ zestaw naprawczy do zaciskow

koszt całosci to jakies 10 zł

przychodzisz do domkiu zdejmujesz kółeczko i do roboty, wyciagasz tłoczki przetrzyj je papierem sciernym 2000 złoż na smar (smar jest w opakowaniu jak super glue)załoz nowe uszczelki wypeleruj kliny złoz w całość

ja taka operacje wykonuje kilka razy do roku

> wiec tak

> udajesz sie do sklepu kupujesz smar do tłoczkow+ zestaw naprawczy do

> zaciskow

> koszt całosci to jakies 10 zł

> przychodzisz do domkiu zdejmujesz kółeczko i do roboty, wyciagasz

> tłoczki przetrzyj je papierem sciernym 2000 złoż na smar (smar

> jest w opakowaniu jak super glue)załoz nowe uszczelki wypeleruj

> kliny złoz w całość

> ja taka operacje wykonuje kilka razy do roku

ALE!!!!! Przede wszystkim pamiętaj o sprawdzeniu stanów gumowych przewodów hamulcowych. Ja 2 razy miałem robione tłoczki a okazało się, że mi wężyk sparciał i plyn nie mógł się cofać.

Wężyki to koszt ok 15 zł. Pamietaj jeszcze by nie ukręcić łebka od rurki miedzianej (tej do której jest przykręcony wężyk gumowy).

Pozdrawiam i życzę szybkiej naprawy

> wiec tak

> udajesz sie do sklepu kupujesz smar do tłoczkow+ zestaw naprawczy do

> zaciskow

> koszt całosci to jakies 10 zł

> przychodzisz do domkiu zdejmujesz kółeczko i do roboty, wyciagasz

> tłoczki przetrzyj je papierem sciernym 2000 złoż na smar (smar

> jest w opakowaniu jak super glue)załoz nowe uszczelki wypeleruj

> kliny złoz w całość

> ja taka operacje wykonuje kilka razy do roku

A powiedz jak wyciągasz tłoczek ?

Bo ja wyciągałem sprężonym powietrzem (znajomy ma sprężarkę), ale tak w domu bez sprężarki to chyba ciężko zdjąć ten tłoczek.

Czy masz jakiś patent - pochwal się

> A powiedz jak wyciągasz tłoczek ?

> Bo ja wyciągałem sprężonym powietrzem (znajomy ma sprężarkę), ale tak

> w domu bez sprężarki to chyba ciężko zdjąć ten tłoczek.

> Czy masz jakiś patent - pochwal się

Zdejmujesz zaciski z tarczy hamulcowej i naciskasz hamulec w kabinie - z reguły tłoczki prawie wypadają- no chyba, ze masz zajeb..... zapieczone to moze być kłopot.

> A powiedz jak wyciągasz tłoczek ?

> Bo ja wyciągałem sprężonym powietrzem (znajomy ma sprężarkę), ale tak

> w domu bez sprężarki to chyba ciężko zdjąć ten tłoczek.

> Czy masz jakiś patent - pochwal się

Zacisk po demontażu klinów zwieszam swobodnie, podkładam kawałem klocka drewnianego jako ogranicznik przed niekontrolowanym wypadnięciem tłoczka ) i naciskam tyle razy pedał hamulca aż tłoczek jest w takim położeniu że go mogę później już wyjąć bez użycia siły (a dokładniej jak wychodzi uszczelka na tłoczku z obudowy). Zużywa się nieco hydrolu ale taki jest koszt remontu samemu.

> witam

> tydzień temu byłem na przeglądzie. chciałem przyszpanować hamulcami i

> bardzo mocno wcisnąłem hamulce aż się zablokowały. przejechałem

> na takich ponad kilometr aż zaczęły śmierdzieć okładziny. Jak

> wystygły to wszystko wróciło do normy. Co to może być?

U mnie to były wężyki gumowe - objawy identyczne.

dzięki - myślałem, że zacisk do wymiany a jeden koszuje 550 zł.

> dzięki - myślałem, że zacisk do wymiany a jeden koszuje 550 zł.

u mnie ok 170

> dzięki - myślałem, że zacisk do wymiany a jeden koszuje 550 zł.

a u mnie tyle

> u mnie ok 170

to u mnie znajdziesz za 70

ale nie nowy