Zaraz po zapaleniu silnika, na ssaniu mam nierowne obroty.

Po ok 1 min wzrastaja obroty na 2-3 sec i wyrownuja sie, sadaja do ok 1000 obr/min.

Dzieje sie tak nie zawsze raz na 3 razy mniej wiecej.

Czy u was tez tak jest? Znajomy z silnikiem 1,4 16v mowi ze u niego tez tak jest

> Zaraz po zapaleniu silnika, na ssaniu mam nierowne obroty.

> Po ok 1 min wzrastaja obroty na 2-3 sec i wyrownuja sie, sadaja do ok

> 1000 obr/min.

> Dzieje sie tak nie zawsze raz na 3 razy mniej wiecej.

> Czy u was tez tak jest? Znajomy z silnikiem 1,4 16v mowi ze u niego

> tez tak jest

Witam!

Mam 1,4 16V i na ssaniu obroty sa powyzej 1000, ostatnio sie nie przygladalem ale po zapaleniu sa wyzsze i nie faluja. Co innego jak zaraz po odpaleniu rusze to za nim sie ustabilizuja to moze byc szarpanie bo komp (tak mi sie wydaje) lekko glupieje i nie wie jaka ustawic mieszanke .

> jak zaraz po odpaleniu rusze to za nim sie ustabilizuja to moze

> byc szarpanie bo komp (tak mi sie wydaje) lekko glupieje i nie

> wie jaka ustawic mieszanke .

No wlasnie ze u mnie nawet nie dodajac gazu te szarpiace obroty sie utrzymuja

Dziwna sprawa ale to wystepuje od samego poczatku jak kupilem samochod. Poczatkowo mialem o 1 zabek zle ustawiony rozrzad.

Teraz mam ok a ten objaw dalej wystepuje

Mam dokładnie to samo i też zachodzę w głowę co z tym zrobić.

Elektryka silnika (a więc i sonda lambda) sprawdzona kompem w serwisie. Krokowiec czysty.

Nie mam pojęcia co dalej

> Zaraz po zapaleniu silnika, na ssaniu mam nierowne obroty.

> Po ok 1 min wzrastaja obroty na 2-3 sec i wyrownuja sie, sadaja do ok

> 1000 obr/min.

> Dzieje sie tak nie zawsze raz na 3 razy mniej wiecej.

> Czy u was tez tak jest? Znajomy z silnikiem 1,4 16v mowi ze u niego

> tez tak jest

> Mam dokładnie to samo i też zachodzę w głowę co z tym zrobić.

> Elektryka silnika (a więc i sonda lambda) sprawdzona kompem w

> serwisie. Krokowiec czysty.

> Nie mam pojęcia co dalej

> > tez tak jest

Coraz bardziej mnie to zaczyna denerwowac. Ale musi to miec zwiazek z zaplonem bo w tym czasie jest slychac parskanie z rury

A masz może założony LPG? A jak u ciebie ze spalaniem benzyny i ew.gazu?

> A masz może założony LPG? A jak u ciebie ze spalaniem benzyny i

> ew.gazu?

Nie mam gazu. Spalanie srednie (20% miasto, 80% trasa, przy delikatnej jezdzie do 100km/h - 5,6l/100km

u mnie też jest dokładnie tak jak piszesz - po odpaleniu chodzi nierówno a po chwili obroty delikatnie wzrastają i jest już 'ok. Też dzieje sie tak "czasami" Widać Opel specjalnie nie daje swoim klientom spać spokojnie. Zapraszają do ASO na okrągło jakimiś pierdułami tego typu. Przyznam, że już dawno pisałem o tym na kąciku ale nie otrzymałem jakiejś konkretnej odpowiedzi ..... Mało tego - w służbowej Corsie C 1.0 12V mam od nowości dokładnie to samo. Na dzień dzisiejszy ma ona 3 lata i 120 kkm przelotu.ASO do dziś się z tym nie uporało

> u mnie też jest dokładnie tak jak piszesz - po odpaleniu chodzi

> nierówno a po chwili obroty delikatnie wzrastają i jest już 'ok.

> Też dzieje sie tak "czasami" Widać Opel specjalnie nie daje

> swoim klientom spać spokojnie. Zapraszają do ASO na okrągło

> jakimiś pierdułami tego typu. Przyznam, że już dawno pisałem o

> tym na kąciku ale nie otrzymałem jakiejś konkretnej odpowiedzi

> ..... Mało tego - w służbowej Corsie C 1.0 12V mam od nowości

> dokładnie to samo. Na dzień dzisiejszy ma ona 3 lata i 120 kkm

> przelotu.ASO do dziś się z tym nie uporało

hmm. Czyli mozna podsumowac to tylko jednym zdaniem TTTM

> hmm. Czyli mozna podsumowac to tylko jednym zdaniem TTTM