Witam, znajomy ma asterke 2 z 2000r silnik 1.8, model elegant - ma drewno w srodku, klime tempomat itd.. ta bogata wersja. jakis czas temu predkosciomierz zaczol szwankowac, dzialal chwile, przestawal dzialac, znowu dzialal i znowu nie.. i tak w kolo, czesciej nie dzialal jak bylo wilgotno... teraz juz wogole nie chodzi,

Moje pytanie: na jakiej zasadzie jest podawany sygnal na licznik ? napewno nie na zasadzie linki.... pewnie jakis czujnik... ale gdzie on jest ? jak sie tam dostac ? i co moze byc przyczyna według waszego zdania ???

> Witam, znajomy ma asterke 2 z 2000r silnik 1.8,

ok coś wiemy,

>model elegant - ma

> drewno w srodku,

?? jakie to ma znaczenie

>klime tempomat itd.. ta bogata wersja.

hmm

> jakis

> czas temu predkosciomierz zaczol szwankowac, dzialal chwile,

> przestawal dzialac, znowu dzialal i znowu nie.. i tak w kolo,

> czesciej nie dzialal jak bylo wilgotno... teraz juz wogole nie

> chodzi,

> Moje pytanie: na jakiej zasadzie jest podawany sygnal na licznik ?

> napewno nie na zasadzie linki.... pewnie jakis czujnik... ale

> gdzie on jest ? jak sie tam dostac ? i co moze byc przyczyna

> według waszego zdania ???

impulsy drogi podawane są z czujnika ABS zabudowanego w piaście LP, moim zdaniem nie jest to problem czujnika bo równocześnie świeciłaby kontrolka ABSu, przyczyn może być kilka, pierwsza, kupił samochód używany i ktoś nieumiejętnie przekręcał przebieg i go uszkodził, druga może to być alternator, trzecia zwykła usterka instalacji - jakaś przerwa w obwodzie, trzeba by jadąc zrobić np test MIDa/TIDa czy pokazuje prędkość, a także sprawdzić czy do licznika przychodzą impulsy drogi i wtedy się zastanawiać,

brat

> ok coś wiemy,

> ?? jakie to ma znaczenie

> hmm

> impulsy drogi podawane są z czujnika ABS zabudowanego w piaście LP,

> moim zdaniem nie jest to problem czujnika bo równocześnie

> świeciłaby kontrolka ABSu, przyczyn może być kilka, pierwsza,

> kupił samochód używany i ktoś nieumiejętnie przekręcał przebieg

> i go uszkodził, druga może to być alternator, trzecia zwykła

> usterka instalacji - jakaś przerwa w obwodzie, trzeba by jadąc

> zrobić np test MIDa/TIDa czy pokazuje prędkość, a także

> sprawdzić czy do licznika przychodzą impulsy drogi i wtedy się

> zastanawiać,

> brat

co do góry, od przybytku inf. glowa nie boli, jezeli nie znam dzialania wole podac to co wiem...

Ps: jak sprawdzic czy do licznika przychodzą impulsy ?

abs- mozliwe bo bylo cos ostatnio robione

przekrecanie - nie mozliwe auto od brata

Mid/Tid - pokazuje prędkosć przytrzymując 2 przyciski na raz ? dobrze pamietam ?

> co do góry, od przybytku inf. glowa nie boli, jezeli nie znam

> dzialania wole podac to co wiem...

proszę Cie, drewniana konsola w środku..ehh

> Ps: jak sprawdzic czy do licznika przychodzą impulsy ?

hmm to już by trzeba było pytać kącikowych elektroników przewód niebiesko-czerwony na pinie 27, zresztą ten sam sygnał jest na MID/TID, tylko nie wiem jakiego rodzaju jest to sygnał, tu już ukłon w kierunku kącikowiczów,

> abs- mozliwe bo bylo cos ostatnio robione

ok ale co?

> przekrecanie - nie mozliwe auto od brata

to chociaż tyle

> Mid/Tid - pokazuje prędkosć przytrzymując 2 przyciski na raz ? dobrze

> pamietam ?

tak, jest też możliwość że padła kość w liczniku, też się zdarza,

brat

> proszę Cie, drewniana konsola w środku..ehh

> hmm to już by trzeba było pytać kącikowych elektroników przewód

> niebiesko-czerwony na pinie 27, zresztą ten sam sygnał jest na

> MID/TID, tylko nie wiem jakiego rodzaju jest to sygnał, tu już

> ukłon w kierunku kącikowiczów,

> ok ale co?

> to chociaż tyle

> tak, jest też możliwość że padła kość w liczniku, też się zdarza,

> brat

kość w łączniku - poprosze o sprecyzowanie lokolizacja ?

abs- padł czujnik, wył wymieniany, moze cos spiepszyli...

> kość w łączniku - poprosze o sprecyzowanie lokolizacja ?

> abs- padł czujnik, wył wymieniany, moze cos spiepszyli...

nie w łączniku tylko w liczniku, układ scalony - praca dla elektronika, przy wymianie piasty z czujnikiem nie da się raczej spowodować takiej usterki, wypina i wpina się kostkę i tyle, reszta to praca mechaniczna, zresztą jakby nie dawało impulsów drogi to dalej ABS by nie działał,

brat

> Mid/Tid - pokazuje prędkosć przytrzymując 2 przyciski na raz ? dobrze pamietam ?

u mnie nie pokazuje. czy to o czymś świadczy ?? coś było kombinowane ?

> u mnie nie pokazuje. czy to o czymś świadczy ?? coś było kombinowane

> ?

jeżeli przy wyświetlaczu przytrzymasz guziki razem kilka sekund przy włączonym zapłonie to robi taki self test, najpierw powinien pokazać prędkość a później zaświecić wszystkie elementy wyświetlacza, gdy stoisz powinien pokazać 0 km/h, co pokazuje po przytrzymaniu przycisków? robi test?

brat

> jeżeli przy wyświetlaczu przytrzymasz guziki razem kilka sekund przy

> włączonym zapłonie to robi taki self test, najpierw powinien

> pokazać prędkość a później zaświecić wszystkie elementy

> wyświetlacza, gdy stoisz powinien pokazać 0 km/h, co pokazuje po

> przytrzymaniu przycisków?

w MID-zie?

w TID działało w MID nie ma takiej opcji

> jeżeli przy wyświetlaczu przytrzymasz guziki razem kilka sekund przy

> włączonym zapłonie to robi taki self test, najpierw powinien

> pokazać prędkość a później zaświecić wszystkie elementy

> wyświetlacza, gdy stoisz powinien pokazać 0 km/h, co pokazuje po

> przytrzymaniu przycisków? robi test?

> brat

nie nie robi. każda kombinacja klawiszy powoduje wejscie w stan ustawiania zegarka i daty. zacząłem się nawet zastanawiać czy ja nie mam przypadkiem DIDa ale mam trzy funkcje czas, data/RDS i temperatura zewnętrzna. musze poszukać cos o tym więcej bo niedługo zabieram się za montaż MIDA i może trza będzie dodatkowy przewód poprowadzić. Moja astra to sam początek produkcji, 98, sprowadzona z holandii. może po prostu nie we wszystkich TIDach jest funkcja wyświetlania prędkości ??

> nie nie robi. każda kombinacja klawiszy powoduje wejscie w stan

> ustawiania zegarka i daty. ..

hmm nie mam zielonego pojęcia, w innym kolorze zresztą też nie heh, działa trochę tak jakby nie łapało dwóch klawiszy na raz

brat

> hmm nie mam zielonego pojęcia, w innym kolorze zresztą też nie heh,

> działa trochę tak jakby nie łapało dwóch klawiszy na raz

> brat

tez mnie to dziwi, klawisze oba działają, może po prostu w niektórych modelach TIDy nie wyświetlają prędkości. Sądzę że gdyby nie dostawał sygnału to coś jednak by się pojawiało bo wciśnięciu obu klawiszy a tu nic poszukam w archiwum. w poniedziałek kupuje MIDa...

> tez mnie to dziwi, klawisze oba działają, może po prostu w niektórych

> modelach TIDy nie wyświetlają prędkości. Sądzę że gdyby nie

> dostawał sygnału to coś jednak by się pojawiało bo wciśnięciu

> obu klawiszy a tu nic poszukam w archiwum. w poniedziałek

> kupuje MIDa...

za ile Ci się udało znaleźć jeżeli to nie tajemnica?

brat