ech torche za szybko z tą awarią wyskoczył ... ledwo mu dzisiaj nowe tablice zamontowałem z ładnymi ramkami i udało mi się dojechać tylko do pierwszego korka

złapał 110stopni

chłodnica była gorąca więc stawiam na czujnik w chłodnicy albo wentylatory

macie akieś inne typy?

stawiam na czujnik w chłodnicy albo

> wentylatory

> macie akieś inne typy?

Jeszcze pozostaje bezpiecznik i przekaźnik wentylatora. Ale najpewniej to czujnik...

Trzeba sprawdzić kolejno, czy czujnik dostaje napięcie, czy po nagrzaniu załącza napięcie na przekaźnik i czy przekaźnik podaje napięcie na silnik wentylatora. Albo w odwrotnej kolejności...

Ostrożnie z palcami - widziałem paskudnie pocięte przez wiatrak wentylatora, kiedy się nagle włączył...

> Jeszcze pozostaje bezpiecznik i przekaźnik wentylatora.

dwa bezpieczniki zlokalizowałem pod przykryweczką plastikową w komorze silnika są całe

> najpewniej to czujnik...

zlokalizowany z prawej stron (patrząc od przodu i od góry) niebieski z końcówkami 1,2,3 chyba ten

> Trzeba sprawdzić kolejno, czy czujnik dostaje napięcie,

> nagrzaniu załącza napięcie na przekaźnik i czy przekaźnik podaje

w następnym odcinku mojej historii:

"w poszukiwaniu przekaźnika chłodnicy"

holercia w Poldku to był czujnik i odrazu wentylator.. w Punciaku tak samo a tu przekaźnik. Jeszcze jakby je w jednym miejscu poskładali....

> napięcie na silnik wentylatora. Albo w odwrotnej kolejności...

> Ostrożnie z palcami - widziałem paskudnie pocięte przez wiatrak

> wentylatora, kiedy się nagle włączył...

Trzeba dbać o paluszki

Coś czuję że jutro będe miał owocny dzień ...

> dwa bezpieczniki zlokalizowałem pod przykryweczką plastikową w

> komorze silnika są całe

> zlokalizowany z prawej stron (patrząc od przodu i od góry) niebieski

> z końcówkami 1,2,3 chyba ten

Jeśli ma 3 końcówki tzn że ma dwie prędkości ... zewżyj razem 1-2 ,1-3 , 2-3 jesli odpali tzn że czujnik jeśli nie to coś dalej przekaźnik , kable, silnik

> przekaźnik , kable

Gdzie są te przekaźniki???

> Gdzie są te przekaźniki???

Mam megankę, więc to tylko domysły. U mnie przekaźniki wentylatora (oddzielny dla każdej prędkości) są w komorze silnika - skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy.

Po własnych testach:

-czujnik na chłodnicy ->zwieranie -> nie działa

-szpinanie na krótko wentylatorów -> działa

-kontrola przekaźników (z przodu pod atrapą chłodnicy obok wentylatorów, 3 sztuki )czy przełanczają -> przełączają

-

-wizyta u elektryka

-elektryk

-kontrola kabli:

wniosek

Prawdopodobnie na styku 3->1 przerwa i nie włanczają się przekaźniki.

argumenty

trzy przekaźniki, połączone kablem sterującym, równolegle do jednego punktu pod chłodnicami i z tamtąd jednym przewodem do prądu.

potwierdzenie wniosku:

puszczenie nowego kabla i wszystko działa

Całkowity koszt operacji :

50zł

+piwo na dobre samopoczucie dla mnie