2tyg.temu rozładował się akumulator,meganka poł dnia stała sobie na światłach ,akumulator nie był doładowywany,ogólnie wszystko wróciło samo do normy,po odpaleniu kablami auta

oszczędzałam autko nie jezdząc z klimą,radiem itd

pozornie było ok

niestety wycieraczki pracowały chwilke i stanęły

myślalam,ze to wina akumulatora

mam jednak troszkę wątpilowści

tylna wycieraczka działa ok,

przednie stają na środku szyby ale jeśli odpalę ponownie auto mają siłę by wrócić same na miejsce

na co zwrócić uwagę w warsztacie?,czy mógł spalić się silniczek wycieraczek?,czuć było dziwny zapach jak próbowały pracować....

teraz gdy odpalam auto silniczekwycieraczek wyje i wycieraczki nie pracują

jutro chcę doładować akumulator,czy ktoś miał podobne objawy pracy wycieraczek na rozładowanym akumulatorze?

nie chce by w warsztacie wmówili mi więcej usterek niż tylko rozładowany akumulator

dzięki za wszelkie uwagi

jeśli udawało Ci się odpalić samochód, to znaczy, że aq był wystarczająco naładowany, żeby poruszać wycieraczkami.

Mogłaś uszkodzić silniczek wycieraczki ewentualnie wtedy, gdy aq był prawie pusty (przynajmniej do tego stopnia, że nie dałoby sie odpalić samochodu) a ty włączyłaś wycieraczki i kazałaś im pracować.

Taka praca przy zbyt niskim napięciu bardzo szybko ''zabija'' silnik elektryczny

EDIT

ja swoją meganke zostawiam na światłach średnio kilka razy w roku aż do padu aq. I powiem tyle. Zeby aq wrócił do normy wystarczy niespełna godzinka pracy silnika (przy załozeniu oczywiście że układ prostowniczy jest sprawny a prawdopodobnie jest) Także twoje nie włączanie radia itp nie było potrzebne i jechać doładowywać aq też nie musisz.

Po prostu jedz do warsztatu i niech sprawdzą mechanizm wycieraczek i tyle