Witam!

Jestem szczęśliwym lub raczej byłem użytkownimikiem Astry II, silnik 1.6 8V Z 2000 r. Od pewnego czasu pojawia się problem polegający na tym, że silnik traci moc. Gaz wciśniety jest do dechy, a samochód wogóle nie przyspiesza. Problem pojawia się w momencie kiedy po zagrzaniu silnika, wyłączę go, odczekam jakieś 5 minut lub krócej. Po pononbym uruchomieniu silnika i przejechaniu zaledwie kilkunastu metrów zapala się kontrola awarii (samochód z kluczem) i w tym momenc ie silnik traci moc. Serwis stwierdził, że jest uszkodzony pedał gazu. Wymieniłem (dobrze, że po dużycch zniżakch) ale nie pomogło. W serwisie po prostu stwierdzili, że nie wiedzą co jerst grane. Twierdzą, że może to być sterownik. Jeżdzę od elektytka do elektrtyka, ale tak naprawdę to żaden nie potrafi pomóc. Jak się podłączy samochód pod komputer to pojawia się błąd dotyczący pedału gazu "korelacja czujników 1-2 pedału gazu". Czy może ktoś wie gdzie tkiw przyczyna? Proszę o pomoc bo już nie wiem do jakiego fachowca się udać. Pozdrawiam.

Witam.

Współczuję mechaników

Jeśli jest błąd korelacji potencjometrów to albo to ich wina, albo styków w którejś wtyczce (dodatkowy opór). Wystarczy podpiąć oscyloskop pod pedał i pomierzyć oba potencjometry. Jeśli ok to to samo pomierzyć przy wtyczkach komputera. Do tego pomiary zasilania obu czujników.

> Witam!

> Jestem szczęśliwym lub raczej byłem użytkownimikiem Astry II, silnik

> 1.6 8V Z 2000 r. Od pewnego czasu pojawia się problem polegający

> na tym, że silnik traci moc. Gaz wciśniety jest do dechy, a

> samochód wogóle nie przyspiesza.

Witaj,

możesz też zadzwonić tutaj link i zapytać czy spotkali się z problemem, trochę tego przerabiają więc może czegoś się dowiesz,

brat