Witam , w mojej nubie zamontowana jest instalacja II generacji elpigaz Leonardo. Niestety pali jak smok teraz z klimą nawet do 17l. Ma dodatkowo taka dziwną przypadłość, że pali tyle samo w mieście co w trasie, czy jadę jak kapelusz czy daje jej w palnik na max. Po za tym jeździ doskonale , pięknie sie zbiera jest cichutka silniczek pracuje równo.Mam już tego powoli dość do tego stopnia , ze nawet chciałem ją sprzedać , niestety po zrobieniu paru wycieczek krajoznawczych po kraju i obejrzeniu paru zajeżdżonych wraków ( igła panie 80 tys, przebiegu stan idealny , auto dla wymagającego klienta) stwierdziłem ,ze w cenie do 25 tys nic lepszego niż moja strzała nie kupie.Pomyślałem , że zamiast dopłacać 10 koła i jeździć wrakiem wymienię instalacje na sekwencje. Tylko nie wiem czy to ma sens, czy wymiana pomoże i nuba zacznie normalnie palić.Dodam ,ze zanim nubie odbiło paliła tak do 10,5 w trasie z klimą i 13,5 w mieście. Zapomniałem dodać , gazownik już sie chyba poddaje , wymienione jest już chyba wszystko , mam nową sondę , nowy reduktor, regulowany był już chyba z 10 razy i nic jak żłopała tak żłopie.

A nie lepiej zdiagnozowac i naprawic usterke, to chyba wiecej satysfakcji przyniesie i doswiadczenie zostanie dla potomnych

> A nie lepiej zdiagnozowac i naprawic usterke, to chyba wiecej

> satysfakcji przyniesie i doswiadczenie zostanie dla potomnych

w tym sęk , ze nikt tego nie potrafi, jeżdze z nią do najlepszego gazownika w naszym miescie i on bezradnie rozkłada ręce.

A ile Ci pali noPB? Jeżeli benzynki też Ci pali ponad norme, to nie jest to problem samej instaliacji gazowej

> Witam , w mojej nubie zamontowana jest instalacja II generacji

> elpigaz Leonardo. Niestety pali jak smok teraz z klimą nawet do

> 17l. Ma dodatkowo taka dziwną przypadłość, że pali tyle samo w

> mieście co w trasie, czy jadę jak kapelusz czy daje jej w palnik

> na max. Po za tym jeździ doskonale , pięknie sie zbiera jest

> cichutka silniczek pracuje równo.Mam już tego powoli dość do

> tego stopnia , ze nawet chciałem ją sprzedać , niestety po

> zrobieniu paru wycieczek krajoznawczych po kraju i obejrzeniu

> paru zajeżdżonych wraków ( igła panie 80 tys, przebiegu stan

> idealny , auto dla wymagającego klienta) stwierdziłem ,ze w

> cenie do 25 tys nic lepszego niż moja strzała nie

> kupie.Pomyślałem , że zamiast dopłacać 10 koła i jeździć wrakiem

> wymienię instalacje na sekwencje. Tylko nie wiem czy to ma sens,

> czy wymiana pomoże i nuba zacznie normalnie palić.Dodam ,ze

> zanim nubie odbiło paliła tak do 10,5 w trasie z klimą i 13,5 w

> mieście. Zapomniałem dodać , gazownik już sie chyba poddaje ,

> wymienione jest już chyba wszystko , mam nową sondę , nowy

> reduktor, regulowany był już chyba z 10 razy i nic jak żłopała

> tak żłopie.

Ja bym kupił tester sondy lambda (linijka diodowa), zamontował w środku i jeździł obserwując, czy mieszanka jest bogata.

Jeżeli jest bogata, to albo regulacja do dupy, albo krokowiec (domyślam się, ze go masz) pada albo sterownik dziwne rozkazy temu krokowcowi zdaje.