tyle wiem o głośniku:

chodzi mi o litraż i średnice i długość BR.

stawiam wirtualne

> tyle wiem o głośniku:

> chodzi mi o litraż i średnice i długość BR.

> stawiam wirtualne

Może tylko podaj choć co chcesz z tym zrobić

> tyle wiem o głośniku:

> chodzi mi o litraż i średnice i długość BR.

> stawiam wirtualne

nie wiem czy bedzie dobrze ale WinISD zaproponowal takie

124L z BR 10x21cm strojona na 25Hz lub zamknietą 88L

> Może tylko podaj choć co chcesz z tym zrobić

zamknąć w skrzyni, podpiąć pod wzmaka i niech pracuje jako subwoofer

> nie wiem czy bedzie dobrze ale WinISD zaproponowal takie

> 124L z BR 10x21cm strojona na 25Hz lub zamknietą 88L

Przy takim strojeniu to będzie jak zakopywanie się w mule basowym

> Przy takim strojeniu to będzie jak zakopywanie się w mule basowym

tak podał WinISD, musze sprawdzić czy wszystko dobrze wklepałem

> zamknąć w skrzyni, podpiąć pod wzmaka i niech pracuje jako subwoofer

Gdybyś napisał jaki wzmak,jaka jednostka sterująca a przede wszystkim jaki samochód i gdzie skrzynka mam być umieszczona to mógłbym dokładniejszą analizę z uwzględnieniem charakterystyki podbicia Twojego samochodu przeprowadzić-ale tak na pierwszy rzut:Jeśli jest to nieduży samochód typu hatchback to 20L i strojenie na 35-37Hz(tunel 5cm średnicy i 20cm długości) zapewni Ci płaską(lekko wznoszącą się dla skompensowania hałasu w samochodzie) charakterystykę do ok 30Hz.Możesz "uzupełnić dane" to spróbujemy dobrać coś lepiej.

- kufer fiata uno

- planowany wzmak - blaupunkt gta4100

- radyjko pionek 4300rb

- docelowo dwa takie głośniki...

> - kufer fiata uno

> - planowany wzmak - blaupunkt gta4100

> - radyjko pionek 4300rb

> - docelowo dwa takie głośniki...

Czyli jak mniemam zależy Ci na głośności...więc takie strojenie jak podałem dla pojedynczego głośnika podłaczonego równolegle będzie dla Ciebie rozsądnym kompromisem między łubudu,zejściem i wytrzymałością mocową.