Orientowałem się ostatnio w kwestii wymiany klocków i tarcz w mojej Xsarze - i jedne i drugie zjechane.

Co dziwne - jak pan w magazynie ASO wpisał VIN w komputer to wyszły mu jakies cuda. Mówił, że nigdy jeszcze nie miał do czynienia z takimi tarczami. Dla znawców podaję numery, jakie mi pan podał z programu:

tarcze komplet przód: 424918 za jedyne 500 PLN

tarcze komplet tył: 424953 za jedyne 330 PLN

Klocki oryginalne to około 300 PLN za oś, zamienniki Valeo około 130 za oś - warto te zamienniki czy nie? Jeżeli nie to co dobrać?

Nie chciałbym wtopić i kupić tarcze i klocki kierując się jedynie rocznikiem auta i silnikiem.

Z drugiej strony w przyzwoitym serwisie (nie ASO) podali mi cenę łączną za wszystkie tarcze (Brembo) i klocki (Lucas) i wymianę 1050 PLN, ale co będzie jak mi rozpieprzą auto i albo założą niewłaściwe tarcze albo nie założą bo nie pasują?

> Orientowałem się ostatnio w kwestii wymiany klocków i tarcz w mojej

> Xsarze - i jedne i drugie zjechane.

> Co dziwne - jak pan w magazynie ASO wpisał VIN w komputer to wyszły

> mu jakies cuda. Mówił, że nigdy jeszcze nie miał do czynienia z

> takimi tarczami. Dla znawców podaję numery, jakie mi pan podał z

> programu:

> tarcze komplet przód: 424918 za jedyne 500 PLN

> tarcze komplet tył: 424953 za jedyne 330 PLN

> Klocki oryginalne to około 300 PLN za oś, zamienniki Valeo około 130

> za oś - warto te zamienniki czy nie? Jeżeli nie to co dobrać?

> Nie chciałbym wtopić i kupić tarcze i klocki kierując się jedynie

> rocznikiem auta i silnikiem.

> Z drugiej strony w przyzwoitym serwisie (nie ASO) podali mi cenę

> łączną za wszystkie tarcze (Brembo) i klocki (Lucas) i wymianę

> 1050 PLN, ale co będzie jak mi rozpieprzą auto i albo założą

> niewłaściwe tarcze albo nie założą bo nie pasują?

Pewnie masz ESP w aucie? Te tarcze to wentylowane 283/26 (takie jak w mocniejszych Xsarach II, C4, C5 oraz w Pugach 307, Pugu 206RC, 207) do zaciskow Bosch (klocki do Twojego auta sa juz mniej typowe ale np ATE ma takie w ofercie pod referencja 13.0460-3811.2 - to nie sa takie same klocki jak do wczesniej wymienionych aut!). Picasso bez ESP maja 266/22 (i z tylu bebny a Ty masz tarcze). Dodatkwoo Twoje auto wyjechalo chyba z fabryki na alufelgach stad referencja tarcz pod alufelgi. Z tylu masz tarcze 247/9 z zaciskami Lucas (czyli zsestaw jak np w Pugach 307)

> Pewnie masz ESP w aucie? Te tarcze to wentylowane 283/26 (takie jak w

> mocniejszych Xsarach II, C4, C5 oraz w Pugach 307, Pugu 206RC,

> 207) do zaciskow Bosch (klocki do Twojego auta sa juz mniej

> typowe ale np ATE ma takie w ofercie pod referencja

> 13.0460-3811.2 - to nie sa takie same klocki jak do wczesniej

> wymienionych aut!). Picasso bez ESP maja 266/22 (i z tylu bebny

> a Ty masz tarcze). Dodatkwoo Twoje auto wyjechalo chyba z

> fabryki na alufelgach stad referencja tarcz pod alufelgi. Z tylu

> masz tarcze 247/9 z zaciskami Lucas (czyli zsestaw jak np w

> Pugach 307)

Mam i ESP i fabryczne alufelgi (jasnowidz czy coś )

Czyli reasumując - tarcze na przód to 283/26 i inne klocki niż w zwyczajnych Xsarach, tarcze na tył to 247/9 (czy na pewno 9??) i nie wiadomo jakie klocki

Czy możesz podać numery części, żeby pan w serwisie mógł zamówić właściwe?

> Mam i ESP i fabryczne alufelgi (jasnowidz czy coś )

> Czyli reasumując - tarcze na przód to 283/26 i inne klocki niż w

> zwyczajnych Xsarach,

Klocki z przodu inne niz w mocnych Xsarach II (gdzie sa takie same tarcze) inne niz w Pugach 206/207/307 (gdzie tez sa takie same tarcze), inne w C4 i C5 (gdzie tez sa te tarcze).

Takie same klocki sa w Berlingo II bodaj tez z ESP i jakims Fiacie z 1.9JTD pod maska.

> tarcze na tył to 247/9 (czy na pewno 9??) i

> nie wiadomo jakie klocki

Tarcze 247/9 i klocki do zaciskow Lucas - zestaw jak w wiekszosci Pugow 307 i Cytryn C4.

> Czy możesz podać numery części, żeby pan w serwisie mógł zamówić

> właściwe?

VIN auta na priv podeslij to bede mogl podac referencje najwlasciwsze dla konkretnie Twojego egzemplarza auta.