elmiko

> Tylko że ta "norma" wcale nie jest "normą w rzeczywistości". To jest dopuszczalne zużycie oleju przez silnik. Każde zużycie poniżej tej wartości jest normalne i nie ma o co kruszyć kopii Przy 'braniu' większym niż norma można próbować drogi oficjalnej (plombowanie, ważenie, mierzenie, itp.). Nie zawsze z pozytywnym skutkiem I nie mówię, że to złe silniki. TTTM i już

> Tyle u siebie dolewałeś, czy może 9/10 twoich znajomych tyle dolewało? Nie dolewałem tyle, to cytat z instrukcji 1.8 TSI z Passata.

> Pytanie jak to teraz kupić żeby się nie wpakować na minę? > Są jakieś kosmiczne technologie w ASO, które pozwalają stwierdzić czy dany egzemplarz żłopie oliwe > na potęgę czy może wszystko jest w ramach normy? Norma to litr na 2kkm, przynajmniej w CDAA

> Zastanawiam się nad kupnem A4 z roczników 2008-2011 z silnikiem beznynowym 1.8 160KM lub 2.0 180KM > - te zdaje się były montowane w wersji przed liftem. > Na coś szczególnego zwrócić uwagę? > Jakieś bolączki/przypadłości w tym modelu? > Czegoś unikać? 1.8 bierze olej. Ma łańcuszek rozrządu, którego układ jest niedopracowany.

> Ktos ma pomysl gdzie miesci sie klucz do kol w A4 avant, rok modelowy 2015? > W bagazniku znalazlem dojazdowke, pod nia akumulator plus lewarek i tyle. > Gdzie oni ukryli klucz do kol i hak do holowania? Szukaj czegoś takiego: albo takiego:

> co to znaczy że Alianz płacił za te rzeczy ? Przedłużona gwarancja

> Czy serwisowanie w aso coś mi w tym momencie da (np jakaś partycypacja wkosztach jak się coś wywali > co oni powinni wykryć czy coś). Gwarancja Dożywotniej Mobilności U mnie ostatnio laweta na koszt VW. Gdyby czas naprawy był dłuższy niż był to zastępczak też by był. Za diagnostykę, robociznę i części płacił Allianz Więcej zalet nie widzę.

> VIN: WVWZZZ3CZ6E107795 > Najbardziej zależy mi na tym jaki silnik tam siedzi. Wiem, że 2.0TDI ale nie wiem czy ten > problematyczny, Model rocznikowy 2006, obstawiam silnik z pompowtryskiwaczami (PD).

> Znajomy szuka polówki za około 10k i podesłał mi do oględzin taki samochodzik > LINK > ostatnie zdanie sugerowałoby, że szkoda jechać 200km w jedną stronę aby autopić kasę na benzynę, > ale może ktoś coś jeszcze wypatrzy ? Prawe drzwi opadnięte - albo zawiasy niewyregulowane po naprawie albo słupek A przestawiony i nie da się tego lepiej zrobić. Mogę Ci pokazać po czym tak się słupek przestawia

> Do sprawdzenia Passat 2007 VIN WVWZZZ3CZ7E191443. > Będę wdzięczny za wszelką pomoc Model rocznikowy 2007, fabryka w Emden

> który rok, daj VIN VF7CHRHYB39552746, kupiłem jakoś na wiosnę 2006, w wakacje altek powiedział

> 300 ? więcej ? Właśnie nie wiem, na zegarach było ~170kkm

> w Reno ? > Jeszcze nigdy, jak jeżdżę citroenami od 25 lat nie miałem problemu z Altkiem To ile przebiegu musi mieć używana Xsara Picasso 2.0 HDI, zeby 5 miesięcy po zakupie (~15kkm) skończyły się szczotki w alternatorze?

> jeśli to ma znaczenie-skoda fabia 1 w kombiaku .Dziekuje za odpowiedzi Do Fabii hak zakładałem około godziny na parkingu pod domem. Tak długo, bo dla wygody zdejmowałem tylne koła. Wprawdzie nie kombi a HB, ale w kombi powinno być nawet łatwiej.

https://www.sparkfun.com/products/9911 Ja bym szukał czegoś takiego

> Starszych - masz na myśli poprzednie generacje B6/7/C6 ? czy B5/C5 ? Np. C5 quattro by nie miało > otworu 57,1 ? Nie wiem co miał autor na myśli. Ja zapytałem czy felgi od B8 mają taki sam otwór centrujący jak B6/B7 i taką uzyskałem odpowiedź. Zaniemówiłem, więc konsultant odszedł do swoich obowiązków.

> Czy ktos z Was wie jaki jest otwor centrujacy w tym aucie? Zmienili jak w audi czy jest jak w > starszych passatach? Przy okazji ostatniej wizyty w ASiO zapytałem o to. Zdziwienie moje nie ma granic - nie da się określić średnicy otworu centrującego bez VIN-u, bo każde auto może mieć inną, bo piasty sa różne i np. 4x4 ma inne otwory centrujące niż ośka Dotyczy to również starszych modeli...

> dzięki za info Ale za dokładne to to nie jest. Niektórzy upuszczali nawet 0,5 bara i na odcinku 2-3 km nic nie pokazywało.

> opony mają taki sam rozmiar, jaki powinien być w B7 215/55R16 > czy na felgach stalowych, to jest gdzieś napisany dokładny rozmiar? Tak, powinien być, szukaj 7J16H2 ET45. W firmówkach to jeszcze powinno być nawet 57,1

> witojcie > możę ktoś się orientuje > czy felgi od B5FL będą pasować do B7? Jeżeli 16" i większe to powinny pasować. Standard (i chyba minimum) w B7 to 7J16 H2 ET45

> już widzę że Cię pomęczę Śmiało

> Jak wygląda pomoc assistance po uszkodzeniu opony (przecięta w trakcie jazdy), w samochodzie > "zestaw naprawczy", który nic nie dał, opona prawdopodobnie do wyrzucenia. > Assistance nie chciało zabrać samochodu lawetą do wulkanizatora ? 500 km od domu, kapeć, przyjechała laweta, zabrała auto do wulaknizatora, z którym TU miało umowę, ściągnęli go do warsztatu, załatali oponę i wsio. Rzecz działa się około 22-23 w sobotę. Da się? Da. Assistance było w najwyższej opcji. TU Hestia.

> zaliczka wpłacona > Teraz, co muszę mieć żeby dobrać sie do komputera? Elm327 mam, w zestawie był jeszcze kabel > (przejściówka?) do VW czy to wystarczy? Jaki soft i czy w takie upie można zmieniać parametry > w stylu auto zamknięcia zamków po przekroczeniu prędkości? Jakby co to służę VCDS

> No spryskiwaczy lamp też nie ma, lampy są na H7 > Golf to wersja Q-Line z 2007 > a jeszcze jakbyś mógł na prv jakie koszta całości jak już to robiłeś > pozdr W Superbie było o tyle łatwiej, że spryskiwacze są zintegrowane z lampami i nie ruszałem zderzaka. Lampy z przetwornicami dostałem od qmpla (wtedy komplet lamp z dyszami spryskiwaczy, palnikami i przetwornicami na alledrogo to ~6 kPLN) Czujniki, ich mocowania, wszystkie śrubki, nity, uszczelki, węże do spryskiwaczy, zbiornik do spryskiwaczy i pompka w ASO - ~1,5-2 kPLN Centralka z alledrogo 300 PLN Okablowanie z Kufateca za 99 EUR Wszystko. Najważniejsze, że lampy miałem gratis, bez tego byłoby ciężko.

> O widzisz o taką konkretną odpowiedź mi chodziło > znając życie to pewnie nic nie ma i wszystko trzeba będzie kupować > powiem Ci że trochę mnie wystraszyłeś bo jednak to jest galanta inwestycja > Myślałem że tylko same lampy + jakiś sterownik i będzie git > No cóż temat do przemyśleń > Dzięki Na pewno nic nie ma. Jedyne co może być to spryskiwacze jeżeli były fabrycznie. Ale jeżeli chcesz pojeździć dłuższy czas to warto, bo IMHO widoczność na xenonach jest nieporównywalna z H4/H7.