Cześć

Auto jak w podpisie.

Opiszę wszystkie objawy jakie mam od jakiegoś czasu:

1. Mam kłopoty z zapalaniem, coś tam zapali i zgaśnie (zapalam zawsze na benzynie).

2. Falują wolne obroty.

3. Czasami po zapaleniu obroty same skaczą do 4tys tak chwile pozostają i powoli zaczynają opadać.

4. Czasami szarpie podczas jazdy, bardzo mocno to to jest odczuwalne na małych prędkościach przy hamowaniu silnikiem.

5. Z rury wydechowej wydobywa się dużo białego dymu.

6. Zużywa dużo oleju.

Objawy są takie same na gazie i benzynie. Spalanie gazu raczej w normie.

Byłem sprawdzić na komputerze facet miał chyba tech1 (tak pisało na tej maszynce) powiedział że z błędów jest tylko błąd odczytu prędkości i po za tym nic. Niestety wtedy samochód nie miał tych objawów, a mnie facet nie chciał wysłuchać bo on nikomu nie wierzy tylko własnemu oglądowi auta. http://autokacik.pl/images/icons/hehe.gif

Pozdrawiam licząc na odpowiedź.

PS.

Najbardziej mnie martwi biały dym i jego duża ilość, czy można z tym jeździć, czy raczej od razu jechać do warsztatu.

> Cześć

> Auto jak w podpisie.

> Opiszę wszystkie objawy jakie mam od jakiegoś czasu:

> 1. Mam kłopoty z zapalaniem, coś tam zapali i zgaśnie (zapalam zawsze

> na benzynie).

> 2. Falują wolne obroty.

> 3. Czasami po zapaleniu obroty same skaczą do 4tys tak chwile

> pozostają i powoli zaczynają opadać.

> 4. Czasami szarpie podczas jazdy, bardzo mocno to to jest odczuwalne

> na małych prędkościach przy hamowaniu silnikiem.

> 5. Z rury wydechowej wydobywa się dużo białego dymu.

> 6. Zużywa dużo oleju.

> Objawy są takie same na gazie i benzynie. Spalanie gazu raczej w

> normie.

> Byłem sprawdzić na komputerze facet miał chyba tech1 (tak pisało na

> tej maszynce) powiedział że z błędów jest tylko błąd odczytu

> prędkości i po za tym nic. Niestety wtedy samochód nie miał tych

> objawów, a mnie facet nie chciał wysłuchać bo on nikomu nie

> wierzy tylko własnemu oglądowi auta.

> http://autokacik.pl/images/icons/hehe.gif

> Pozdrawiam licząc na odpowiedź.

> PS.

> Najbardziej mnie martwi biały dym i jego duża ilość, czy można z tym

> jeździć, czy raczej od razu jechać do warsztatu.

Nie powinno byc rzadnego bledu,wiec cos jest nie tak.A co do tych objawow co wyrzej wymieniles to sporo trzeba bedzie zrobic by doprowadzic do normy silnik.Ja bym zaczal od sprawdzenia silinczka krokowego ,sondy lambda no i potencjometru przepustnicy.No i przy okazji zobacz w jakim stanie sa swiece .

Pozdrawiam.Adrian

Na szybko można powiedzieć, że padła uszczelka pod głowicą.

Sprawdź czy nie ubywa płynu chłodzącego i czy nie ma w nim oleju.