Dzis zapalil mi sie check, po jakims czasie zgasl, po podlaczeniu do kompa, okazalo sie ze to blad wtrysku. Po ogledzinach odkrecilem pokrywe wtrysku i zauwazylem ze uszczelka (oring) dookola tej obudowy byl jakby zawiniety, czy to moze byc winowajca bledu? Oczywiscie blad skasowalem i narazie nic nie wyskoczylo. W sumie mogl pociagnac lewe powietrze, czasami wydawalo mi sie ze ma jakas dziure w przedziale obrotow, jutro zobacze czy jedzie sie inaczej. Czy ktos spotkal sie z takim problemem?

Byłoby fajnie jakbyś dał fotkę.

Jeśli chodzi o tą uszczelkę między obudową zespołu wtryskiwacza (aluminiową) i chwytem powietrza do wtrysku (czarna faja) to nie ma ona wpływu na błąd.

> Byłoby fajnie jakbyś dał fotkę.

Fotke tej obudowy, chodzi o ta plastikowa obudowe co rura od filtra powietrza wchodzi, pod nia jest wtryskiwacz i przepustnica

> Byłoby fajnie jakbyś dał fotkę.

> Jeśli chodzi o tą uszczelkę między obudową zespołu wtryskiwacza

> (aluminiową) i chwytem powietrza do wtrysku (czarna faja) to nie

> ma ona wpływu na błąd.

Jaka moze byc przyczyna tego bledu, paniety wtryskiwacz?

Tak, właśnie o tą uszczelkę mi chodziło.

A mógłbyś podać numer tego błędu?

> Tak, właśnie o tą uszczelkę mi chodziło.

> A mógłbyś podać numer tego błędu?

Nie mam numeru, napisalo ze blad wtryskiwacza

Jeśli w trakcie zaświecenia się checka nie szarpał to olej ten błąd. Możesz ewentualnie zalać czerwonego STP do baku. Ale to bardziej na uspokojenie sumienia

> Jeśli w trakcie zaświecenia się checka nie szarpał to olej ten błąd.

> Możesz ewentualnie zalać czerwonego STP do baku. Ale to bardziej

> na uspokojenie sumienia

Swiecil sie od uruchomienia, przejechalem jakies 20km zgasilem i po ponownym odpaleniu check zgasl, nic nie szarpal. Dzieki za podpowiedz