witam

Może banalne pytanie...ale czy jest jakiś myk na wyjęcie przewodów WN?

Przejechałem 20tys. a nie wiadomo kiedy były wymieniane świece i przewody.

Chciałem przeglądnąć względnie wymienić świece a tu zonk.

Przewody są tak "przyspawane" do świec, że chyba jedyny sposób na nie to duża siła=urwane przewody.

A szkoda mi ich trochę...

Jeśli zna ktoś jakiś myk z góry dziękuję.

Pozdrawiam

> witam

> Może banalne pytanie...ale czy jest jakiś myk na wyjęcie przewodów

> WN?

> Przejechałem 20tys. a nie wiadomo kiedy były wymieniane świece i

> przewody.

> Chciałem przeglądnąć względnie wymienić świece a tu zonk.

> Przewody są tak "przyspawane" do świec, że chyba jedyny sposób na nie

> to duża siła=urwane przewody.

> A szkoda mi ich trochę...

> Jeśli zna ktoś jakiś myk z góry dziękuję.

> Pozdrawiam

poruszaj gumą delikatnie ale zdecydowanie

> poruszaj gumą delikatnie ale zdecydowanie

Takie zabiegi już wykonane...kabel ani drgnie

Włóż cienki płaski wkrętak pomiędzy gumę uszczelki przewodu a gniazdo świecy.

jezeli przewoduy bosha to TTTM, rdzewieja pierscienie zaciskowe i dlatego cierzko zdjac

obcegami mozna sprowbowac

ja swoje boshe wywalilem ponad dwa lata temu wstawilem sentechy jest miod malina polecam cena smieszna

a może spróbuj że tak powiem wykręcić je i wyjdą z nakrętkami

ja tak zawsze daje radę (dawałem)

> a może spróbuj że tak powiem wykręcić je i wyjdą z nakrętkami

> ja tak zawsze daje radę (dawałem)

O tym nie pomyślałem, może się uda jeżeli nie są mocno zakręcone...jutro spróbuje

> O tym nie pomyślałem, może się uda jeżeli nie są mocno

> zakręcone...jutro spróbuje

Kable ściągnięte tzn. wyszarpane...2 nie przeżyły

Kable z 96 roku, świece chyba jeszcze oryginałki niebieskie logo FIAT Lancia i pod spodem napis MADE BY CHAMPION

Jeżeli świece, rzeczywiście są oryginałki to facet nie kłamał, że autko miało tylko 50000km przebiegu

Świece już założone NGK, po południu facet mi ma dowieść przewody i zobaczymy na efekty

teraz chybą musisz kupić nowe przewody WN. Polecam, tak jak kolega TOWER, sentechy. Żadnych problemów w eksploatacji zapłonu

Świece i przewody wymienione.

W czasie jazdy straszna poprawa, zero szarpań, lepiej ciągnie itp.

Jeżeli chodzi o wolne obroty to nadal trzyma ok 800 i falowanie nie ustało...wahania od okoł 800-750obr/min

Na zimnym silniku trzyma stałe obroty, jednak gdy tylko złapie temperaturę zaczyna falować.

Przepustnica wyczyszczona...wie ktoś co to może być?