Co się stało temu misiu?

http://www.chemmist.neostrada.pl/ic1.JPG

Chyba czegoś tu brakuje...

http://www.chemmist.neostrada.pl/ic2.JPG

oooo! tu jest

http://www.chemmist.neostrada.pl/ic3.JPG

A to zestaw do czyszczenia, benzyna ekstrakcyjna i ciepła woda z płynem do naczyń

http://www.chemmist.neostrada.pl/ic4.JPG

Na pierwszy ogień idzie benzyna i taka oto zupa po krótkim myciu wypływa....

http://www.chemmist.neostrada.pl/ic5.JPG

http://www.chemmist.neostrada.pl/ic6.JPG

Następnie 2x woda z płynem i znowu benzyna i już mamy tak:

http://www.chemmist.neostrada.pl/ic7.JPG

A tutaj widać trochę wymytego oleum z icka

http://www.chemmist.neostrada.pl/ic8.JPG

Czynności powtarzamy do skutku aż woda i benzyna będą czyste.... w między czasie myjemy ic z zewnątrz silnym strumieniem wody aby wymyć kurz i owady z zeberek i ogólnie go odświeżyć

Ogólnie poszło 2l. benzyny i 2 butelki wody z płynem.

Polecam!

no widze ze kolega dba sobie o czystosc ja tesz zrobie foto relacje jak bede zakładał ic od renault master w niedługim czasie bo jak narazie to zrobiłem z ic to samo tylko bezyna ekstranyjna i coolerek czysciutki czeka na zalozenie:))

> no widze ze kolega dba sobie o czystosc ja tesz zrobie foto relacje

> jak bede zakładał ic od renault master w niedługim czasie bo jak

> narazie to zrobiłem z ic to samo tylko bezyna ekstranyjna i

> coolerek czysciutki czeka na zalozenie:))

tez mam takie plany tylko że....... mało miejsca przez klime

> ja tesz zrobie foto relacje jak bede zakładał ic od renault master

A z grupy Fiata nic nie bylo pod reka?

ktos mi polecił ze jak niemam klimy to renault master bedzie najlepsza opcja i jak patrzyłem to z instalacja nie bedzie problemu a co najwazniejsze rura dolotowa od ic do przepustnicy skruci swa długosc a co zatym idzie powietrez bedzie miało krutsza droge i niezdazy sie tak nagrzac jak doetej pory bylo i hcyba turbo dziura sie zmniejszy czy sie myle??

> ktos mi polecił ze jak niemam klimy to renault master bedzie

> najlepsza opcja i jak patrzyłem to z instalacja nie bedzie

> problemu

Czyli rozumiem ze jest grubszy od tego w Iveco, tak?

> a co najwazniejsze rura dolotowa od ic do przepustnicy

> skruci swa długosc a co zatym idzie powietrez bedzie miało

> krutsza droge i niezdazy sie tak nagrzac jak doetej pory bylo i

> hcyba turbo dziura sie zmniejszy czy sie myle??

Wszelkie dzialania majace na celu zmniejszenie pojemnosci ukladu dolotowego za turbina zmniejszaja lag .

co do grubosci to niewiem ale w iveco jest troszeczke grubszy ale w masterce powieszchnia czołowa chlodziarki jest wieksza czyli jest wyzszy i dluzszy...gdzies na angielskich stronach pisało ze ic z renault master bedzie najodpowiedniejszym wyborem do pgt bez klimy:))teraz tylko jeszcze wtryskiwacze i bedziemy stroic....co proponowalibyscie??

> gdzies na angielskich stronach pisało ze ic z renault master

> bedzie najodpowiedniejszym wyborem do pgt bez klimy:))

Szkoda ze nie wspomnieli niczego konkretnego o tych z klima .