Witam,

mam duży luz na przeniesieniu napędu z silnika na koła, jest to szczególnie dokuczliwe w jezdzie miejskiej (zmiana biegów, zwalnianie i przyspieszanie).

Czy ktoś z Was naprawiał juz taką usterkę? Gdzie ten luz wystepuje (przypuszczam że na skrzyni), ale gdzie dokładnie? jakie cześci są do wymiany i ile kosztują?

P.S. czytając posty widze ze ta usterka jest dość czesta dla uno 1.4 po 100kkm

> Witam,

> mam duży luz na przeniesieniu napędu z silnika na koła, jest to

> szczególnie dokuczliwe w jezdzie miejskiej (zmiana biegów,

> zwalnianie i przyspieszanie).

> Czy ktoś z Was naprawiał juz taką usterkę? Gdzie ten luz wystepuje

> (przypuszczam że na skrzyni), ale gdzie dokładnie? jakie cześci

> są do wymiany i ile kosztują?

> P.S. czytając posty widze ze ta usterka jest dość czesta dla uno 1.4

> po 100kkm

pierwsze co zrób to sprawdź poduszke skrzyni - to pierwszy objaw takich luzów

drugi to już nieco zuzyte półosie (tzn oba przeguby na półosi - ten przy kole i ten w skrzyni), trzeci to luz w mechaniźmie różnicowym. To sie jeszcze opłaca naprawiać reszta luzów wystepuje juz na poszczególnych kołach zębatych w skrzyni - naprawa nieopłacalna.

Innym objawem tego typu luzów jest uszkodzony tłumik drgań skrętnych na tarczy sprzęgła.

poduszki mam nowe, czyli odpadają,

luzu na przegubach przy kołach tez niema.

zastanawia mnie wprowadzenie półosi do mechanizmu róznicowego, a takze to sprzegło o którym wspomnialeś

jak zdiagnozować gdzie ten luz jest?

jakie byłyby koszty naprawy dla dwóch wyżej wymienionych przypadków?