Witam ojciec posiada Astre II z 2005r 1.4 Twinport i chcialem sie zapytac czy jest mozliwosc zalozenia z tylu tarcz ? czy trzeba cala belke wymieniac ? I jaki kosztorys tego i skala trudnosci ?

Z gory thx za odp.

> Witam ojciec posiada Astre II z 2005r 1.4 Twinport i chcialem sie

> zapytac czy jest mozliwosc zalozenia z tylu tarcz ? czy trzeba

> cala belke wymieniac ? I jaki kosztorys tego i skala trudnosci ?

> Z gory thx za odp.

Pewnie trzeba belke wymieniac. Ale zastanawiam sie po co to robic?

> Pewnie trzeba belke wymieniac. Ale zastanawiam sie po co to robic?

Dla lansu ze ma sie z tylu tarcze Oczywiscie ze sie da ale koszty troche wysokie. Belka okolo 400zł + nowe tarcze 150zł + szczeki 50 (do recznego) + klocki 100 i zaciski 200 + robocizna 200-300zł.

> Dla lansu ze ma sie z tylu tarcze Oczywiscie ze sie da ale koszty

> troche wysokie. Belka okolo 400zł + nowe tarcze 150zł + szczeki

> 50 (do recznego) + klocki 100 i zaciski 200 + robocizna

> 200-300zł.

Dzieki serdeczne o taka odpowiedz mi chodzilo Taki kaprys ma ale chyba go cena odstraszy

> Dla lansu ze ma sie z tylu tarcze Oczywiscie ze sie da ale koszty

> troche wysokie. Belka okolo 400zł + nowe tarcze 150zł + szczeki

> 50 (do recznego) + klocki 100 i zaciski 200 + robocizna

> 200-300zł.

Ja zmieniałem w F-ce na tarcze, bo mnie już wkurzało ciągłe wymienianie cylinderków co 0,5 roku. Kupiłem komplet piast (z ASB) za 220 zł. Tarcze prawie jak nówki, klocków i szczęk też nie trzeba było wymieniać. Montaż samodzielny, polegał na odkręceniu kompletnych piast z bębnami i przykręceniu z tarczami. Belki nie trzeba wymieniać, bo otwory pasują. Przewód hamulcowy też pasuje, więc tylko go przekręcić do zacisku. Poza tym sprzedałem jeszcze stare bębny z piastami za 140 zł, więc wyniosło mnie 80 zł. Od prawie roku mam spokój z tylnymi hamulcami, a i hamownia lepsza.