Witam!

Mam taki oto problem, który ostatnio się nasila w mojej Megane I z '01 roku,

Silnik 1.6 16V, przebieg 86kkm:

Auto nie chce zapalić, ale dzieje się to losowo.

Częściej w lecie, jak jest ciepło.

W tamtym roku zdażyło sie może ze trzy razy.

W zimie ustąpiło, teraz podczas upałów znowu tak jest i to coraz częściej.

Auto poprostu nie zapala, rozrusznik kręci, czasami zakaszle 2x na początku i potem nic.

Zakręce nim 6,7 razy i odpala. Jak już odpali to chodzi równo i bez problemów.

Co to może być?

Mieliście juz podobne problemy z tym silnikiem?

Drugi problem to latający lewarek zmiany biegów i rzycający się silnik właśnie podczas odpalania - czy to jest poduszka pod silnikiem.

Jeśli tak to które wymienić?

Będę wdzięczny za jakieś fachowe info, może mieliście już takie doświadczenia z waszymi autami.

Jeśli chodzi o problem numer dwa to tak - to poduszka pod silnikiem. Wymiana prosta jak drut a i poduszka niedroga.

Tylko jedna ważna rzecz - nie kupuj podróbki. Ja kupiłem i padła po miesiącu.

Co do odpalania to kojarzy mi się to z dwoma rzeczami:

- kiedy miała paść mi kolejna cewka miałem takie objawy

- słyszałem że przy padniętym czujniku położenia wału może się dziać coś takiego

- a najprościej jest najpierw spradzić świece.

Najprawdopodobniej szwankuje czujnik położenia wału - cewka inaczej się zachowuje po pierwsze na wolnych obrotach zaczyna działać z przerwami i zaczyna rzucać silnikiem po jakimś czasie pada i silnik pali bez jednego gara ale zawsze musi odpalić od razu a nie tak jak w tym przypadku- Odstaw woź do serwisu tam ustalą bardzo szybko diagnozę

Pozdrawiam

czyli trzeba mi kabla podłączyć?

> Jeśli chodzi o problem numer dwa to tak - to poduszka pod silnikiem.

> Wymiana prosta jak drut a i poduszka niedroga.

> Tylko jedna ważna rzecz - nie kupuj podróbki. Ja kupiłem i padła po

> miesiącu.

Która to będzie poducha?

> Która to będzie poducha?

Mam tylko rysunek od MII ale w I wygląda podobnie tylko jest skręcona jak śruba.

> Najprawdopodobniej szwankuje czujnik położenia wału - cewka inaczej

> się zachowuje po pierwsze na wolnych obrotach zaczyna działać z

> przerwami i zaczyna rzucać silnikiem po jakimś czasie pada i

> silnik pali bez jednego gara ale zawsze musi odpalić od razu a

> nie tak jak w tym przypadku- Odstaw woź do serwisu tam ustalą

> bardzo szybko diagnozę

> Pozdrawiam

Ano racje miałeś z tym czujnikiem.... Zanim pojechałem do ASO na clip wykręciłem czujnik przrdmuchałem sprężonym powietrzem i jak ręką odjął... Auto odpala bez problemu.

Dzięki!

Teraz muszę się zabrać za poduszki pod silnikiem i skrzynią

> Mam tylko rysunek od MII ale w I wygląda podobnie tylko jest

> skręcona jak śruba.

Wracając jeszcze do tej poduszki pytając która miałem na myśli, którą z tych trzech trzeba wymienić , a nie jak one wyglądają Ale i tak dzięki za fatygę

> Ano racje miałeś z tym czujnikiem.... Zanim pojechałem do ASO na clip

> wykręciłem czujnik przrdmuchałem sprężonym powietrzem i jak ręką

> odjął... Auto odpala bez problemu.

> Dzięki!

> Teraz muszę się zabrać za poduszki pod silnikiem i skrzynią

Cała przyjemność po mojej stronie że moja rada ci się przydała

Pozdrawiam Szerokiej drogi