mam problem z brakiem niskich obrotów w bravce. Wiem ze ten wątek był już nie raz poruszany na forum. Przeczytałem niemal wszystkie posty na ten temat. Krokowiec nowy, przepustnica czysta, czujnik ćiśnienia oleju czysty. W ASO radzą mi zebym wymienił cała przepustnicę za 1850 zeta. Chyba chcą mnie w ASO. Bardzo proszę o jakieś info czy ta przepustnica jest faktycznie w takiej cenie?

magiczną śrubką regulowałeś położenie przepustnicy?

> magiczną śrubką regulowałeś położenie przepustnicy?

Ja nie regulowałem, ale poregulował nia Pan Henio, kombinerkami. W ASO powiedzieli ze tej śrubki nie można ruszać bo jest ustawiona fabrycznie na wieki wieków amen, oczywiście przepustnicy. W ASO bezradnie rozkładają ręce i proponują wymianę całej przepustnicy Czytałem post na temat "śrubka duka" ale nie wiem w jaki sposób mam ją regulować. Czy przy uruchomionym silniku da się to zrobić?

> Ja nie regulowałem, ale poregulował nia Pan Henio, kombinerkami. W

> ASO powiedzieli ze tej śrubki nie można ruszać bo jest ustawiona

> fabrycznie na wieki wieków amen, oczywiście przepustnicy. W ASO

> bezradnie rozkładają ręce i proponują wymianę całej przepustnicy

> Czytałem post na temat "śrubka duka" ale nie wiem w jaki sposób

> mam ją regulować. Czy przy uruchomionym silniku da się to

> zrobić?

mam ten sam problem i chętnie poczytam dobrych rad, na razie krokowy ustawilem i jest git tzn, dokrecilem tylko 2 srubki ,trzecią zostawilem luzno ( tak sobie eksperymentuje o roku)

> W ASO radzą mi zebym

> wymienił cała przepustnicę za 1850 zeta.

Miałem podobny problem. W ASO chcieli za przepustnicę 2300 zeta. Podkręciłem obroty na lince od gazu i pomogło na miesiac. A po miesiącu pojechałem do innego ASO a tam stwierdzili, że to elektromagnes przepustnicy. Koszt dokładnie 384 zeta + 100 robocizna.

> mam ten sam problem i chętnie poczytam dobrych rad, na razie krokowy

> ustawilem i jest git tzn, dokrecilem tylko 2 srubki ,trzecią

> zostawilem luzno ( tak sobie eksperymentuje o roku)

w jaki sposób podkreciłeś 3 sruby, przecież tam tylko jedna jest.

> w jaki sposób podkreciłeś 3 sruby, przecież tam tylko jedna jest.

krokowiec przykrecony jest do korpusu trzema srubami.

sugeruje zajrzec na smietnik i przeszukac forum pod haslem "falowanie obrotow" "krokowy" itd... jest tego sporo... imo wymiana za 1800PLN jest strata kasy

> mam problem z brakiem niskich obrotów w bravce. Wiem ze ten wątek

> był już nie raz poruszany na forum. Przeczytałem niemal

> wszystkie posty na ten temat. Krokowiec nowy, przepustnica

> czysta, czujnik ćiśnienia oleju czysty. W ASO radzą mi zebym

> wymienił cała przepustnicę za 1850 zeta. Chyba chcą mnie w ASO.

> Bardzo proszę o jakieś info czy ta przepustnica jest faktycznie

> w takiej cenie?

Pi razy drzwi fulloryginal tak. Jest jeszcze jedna rzecz nazywa się śrubką charakterystyczną i znaną mechanikom, niech tym sie pobawią i nie mówią że musi zostać "nieruszona"