Witam. Musze wymienić pasek alternatora i ze starego odczytałem że był założony 5PK938 a w sklepie gościu sprzedał mi pasek 5PK940 i powiedział że nie będzie różnicy. Moje pytanie czy na pewno nie ma różnicy?

niebedzie bo to jest długość paska i tak go wyregulujesz

> niebedzie bo to jest długość paska i tak go wyregulujesz

a ja podłączę się do tematu:

W jaki sposób się reguluje napięcie paska??

> a ja podłączę się do tematu:

> W jaki sposób się reguluje napięcie paska??

W moim JTD samonapinacz (na sprężynie).

Naciśnij na pasek i będziesz wiedział, czy samo, czy śrubą

w 2.0 odkrecam rolke napinacza imbusem 8mm i ręka naciągnołem tyle co dało rade i przykreciłem tą rolke napinacza i pózniej z góry w 2.0 nad spreżarką klimy wystaje śruba napinacza do naciągniecia paska jak wkrecasz to sie naciąga pasek

ty masz tak w 1.6

chyba tą śrubą nr9 sie naciąga pasek

http://www.spangerum.com:7080/navi?MOD_C...1&DRW_NUM=3

> ty masz tak w 1.6

> http://www.spangerum.com:7080/navi?MOD_C...1&DRW_NUM=1

czyli co mam zrobić by go minimalnie podciągnąć??

> czyli co mam zrobić by go minimalnie podciągnąć??

dokrecic troche tą śrube nr.9 jak dokrecasz to sie pasek naciąga