To duży problem, jechać upuścić czy olać? Nic się złego nie dzieje - ale na bagnecie mam jakieś co najmniej pół centymetra NAD poziomem MAX.

Poza tym wlał ponad 2,5 l (2,5-2,6 l) sądząc po tym co zostało w trzeciej "litrówce" po oleju.

Przejmować się czy olać? Nic znikąd nie wycieka (zalałem Shellem 15W-40 X100 Super, mineralny), ale słyszałem kiedyś, że za dużo oleju to gorzej niż za mało i sam... nie wiem.

podjedz do jakiegoś warsztatu, zeby wysysarką usuneli nadmiar

> To duży problem, jechać upuścić czy olać? Nic się złego nie dzieje -

> ale na bagnecie mam jakieś co najmniej pół centymetra NAD

> poziomem MAX.

> Poza tym wlał ponad 2,5 l (2,5-2,6 l) sądząc po tym co zostało w

> trzeciej "litrówce" po oleju.

> Przejmować się czy olać? Nic znikąd nie wycieka (zalałem Shellem

> 15W-40 X100 Super, mineralny), ale słyszałem kiedyś, że za dużo

> oleju to gorzej niż za mało i sam... nie wiem.

Najlepiej odlej ten nadmiar

a czemu jak jest za dużo oleju to jest gorzej niż jak go brakuje troche?? pytam bo chyba ostatnio mi sie troche za dużo nalało...

> a czemu jak jest za dużo oleju to jest gorzej niż jak go brakuje

> troche?? pytam bo chyba ostatnio mi sie troche za dużo nalało...

....guzik prawda.. .

> a czemu jak jest za dużo oleju to jest gorzej niż jak go brakuje

> troche?? pytam bo chyba ostatnio mi sie troche za dużo nalało...

nadmiar oleju może wydostawać się przez zimmering na wale. Bedziesz widział czy na łączeniu silnika ze skrzynią nie ma oleju

Odlej lepiej ten olej sobie przynajmniej tak jak bym zrobił

Odlej lub spuść. Za dużo oleju jest szkodliwe, bo wytwarza się zbyt duże ciśnienie w układzie smarowania (co to powoduje nie pamiętam).

z jednej strony mogą puścić uszczelki jak jest za dużo oleju,

a z drugiej jak nalałem kiedyś tak od serca bo auto stało troszkę z górki i na skali dużo brakowało...

dolałem a na równym się okazało że jest nadmiar tak jak u Ciebie...

ale nie odlewałem i nic się nie stało, ale zawsze lepiej mieć tyle oleju ile potrzeba nie za mało nie za dużo[\b]

> nadmiar oleju może wydostawać się przez zimmering na wale. Bedziesz

> widział czy na łączeniu silnika ze skrzynią nie ma oleju

dobrze kolega mówi simmeringi na wale dostaną po dupie oraz gaźnik sie zabrudzi bo odma będzie prychać większą ilością oleju

> To duży problem, jechać upuścić czy olać? Nic się złego nie dzieje -

> ale na bagnecie mam jakieś co najmniej pół centymetra NAD

> poziomem MAX.

> Poza tym wlał ponad 2,5 l (2,5-2,6 l) sądząc po tym co zostało w

> trzeciej "litrówce" po oleju.

> Przejmować się czy olać? Nic znikąd nie wycieka (zalałem Shellem

> 15W-40 X100 Super, mineralny), ale słyszałem kiedyś, że za dużo

> oleju to gorzej niż za mało i sam... nie wiem.

Jak miałem za dużo oleju to mi wypchało bagnet i cała komora silnika była zbryzgana olejem. Poza tym nic sie nie stało. Spuśćiłem olej przez korek do odpowiedniego poziomu i wszystko jest OK.

moja padlina wciąga tak 0,7 litra oleju na 1000km więc samo zejdzie do dobrego poziomu dość szybko. niektóre auta to dalej potrzebują mieszanki hehe

> To duży problem, jechać upuścić czy olać? Nic się złego nie dzieje -

> ale na bagnecie mam jakieś co najmniej pół centymetra NAD

> poziomem MAX.

> Poza tym wlał ponad 2,5 l (2,5-2,6 l) sądząc po tym co zostało w

> trzeciej "litrówce" po oleju.

> Przejmować się czy olać? Nic znikąd nie wycieka (zalałem Shellem

> 15W-40 X100 Super, mineralny), ale słyszałem kiedyś, że za dużo

> oleju to gorzej niż za mało i sam... nie wiem.

nadmiar jest tak samo grożny jak jego niedostateczna ilość