Witam!

Czy nie ma przeciwskazań do zamontowania LPG w silniku 1,3 GTi o mocy 101 KM DOHC 16V?

Silnik jest typowo wysokoobrotowy (odcięcie przy 7800 obr.).

Wydaje mi się, że nie powinno się "cisnąć" auta zasilanego LPG (tak słyszałem).

Dodam, że ma metalowy kolektor i w grę wchodzi instalka II gen.

Jak myślicie - zagazować paskuda?

> Witam!

> Czy nie ma przeciwskazań do zamontowania LPG w silniku 1,3 GTi o mocy

> 101 KM DOHC 16V?

> Silnik jest typowo wysokoobrotowy (odcięcie przy 7800 obr.).

> Wydaje mi się, że nie powinno się "cisnąć" auta zasilanego LPG (tak

> słyszałem).

niby dlaczego ?

> Dodam, że ma metalowy kolektor i w grę wchodzi instalka II gen.

> Jak myślicie - zagazować paskuda?

gazuj,ale zmulisz go mocno...

> Silnik jest typowo wysokoobrotowy (odcięcie przy 7800 obr.).

> Wydaje mi się, że nie powinno się "cisnąć" auta zasilanego LPG (tak

> słyszałem).

A czemu tak? Najlepsze wyniki prędkości robi się na gazie bo komp gazowy nie odcina

Paweł

> A czemu tak?

z powodu miksera

Najlepsze wyniki prędkości robi się na gazie bo komp

> gazowy nie odcina

powinien odcinkę przesunąć niżej o 1000 rpm,bo powyzej na gazie takie auto juz nie jedzie

> z powodu miksera

> Najlepsze wyniki prędkości robi się na gazie bo komp

> powinien odcinkę przesunąć niżej o 1000 rpm,bo powyzej na gazie

> takie auto juz nie jedzie

U siebie mam rekord prędkości na gazie o jakieś 15 km wyższy niż na benzynie. Na dodatek na benzynie to był kres możliwości auta a na gazie droga mi się skończyła bo by poszedł jeszcze szybciej

Paweł

> Jak myślicie - zagazować paskuda?

Ja bym tego na Twoim miejscu nie robił.

Zwężka w dolocie odbierze Ci wiele przyjemności z jazdy. Nawet na benzynie nie będzie to już to samo co teraz.

> U siebie mam rekord prędkości na gazie o jakieś 15 km wyższy niż na

> benzynie. Na dodatek na benzynie to był kres możliwości auta a

> na gazie droga mi się skończyła bo by poszedł jeszcze szybciej

masz porównanie z benzyną bez miksera ?

> Ja bym tego na Twoim miejscu nie robił.

zależy,do czego ma być wykorzystywane to auto,i czy stać kolegę na benzynę...

> Zwężka w dolocie odbierze Ci wiele przyjemności z jazdy. Nawet na

> benzynie nie będzie to już to samo co teraz.

niestety - to prawda...

> masz porównanie z benzyną bez miksera ?

Tak. Na benzynie pojechałem ok. 170 kiedy samochód miał rok (w połowie 2002). Gaz mam od wiosny 2004 i jakiś miesiąc temu (mniej więcej 14 m-cy po zagazowaniu) przegoniłem 185.

Może dlatego że do pracy zaspałem

Paweł

> Zwężka w dolocie odbierze Ci wiele przyjemności z jazdy. Nawet na

> benzynie nie będzie to już to samo co teraz.

Mikser BLOS stosujesz i po klopocie, zadnych zwezek w dolocie

> U siebie mam rekord prędkości na gazie o jakieś 15 km wyższy niż na

> benzynie. Na dodatek na benzynie to był kres możliwości auta a

> na gazie droga mi się skończyła bo by poszedł jeszcze szybciej

> Paweł

nie no mój 215 to by chyba nie pojechał...

> Tak. Na benzynie pojechałem ok. 170 kiedy samochód miał rok (w

> połowie 2002). Gaz mam od wiosny 2004 i jakiś miesiąc temu

> (mniej więcej 14 m-cy po zagazowaniu) przegoniłem 185.

albo bałeś się go bardziej katować na benzynie,albo był tez skrajnie niedotarty

Twierdzenie,ze seryjny silnik na gazie jest mocniejszy,niz na benzynie (wyjątkiem jest tu instalka Vialle LPI),mozna miedzy bajki wsadzić...

Raz,ze w przypadku instalacji mikserowych silnik dławi zwężka,dwa,że na gazie maleje napełnienie cylindrów z powodu fizycznych wlasciwości tego paliwa,i trzy,ze gaz się "inaczej" spala,niz benzyna...fizyki nie oszukasz

> albo bałeś się go bardziej katować na benzynie,albo był tez skrajnie

> niedotarty

Nie lubię męczyć samochodów ale też się tego nie boję

> Twierdzenie,ze seryjny silnik na gazie jest mocniejszy,niz na

> benzynie (wyjątkiem jest tu instalka Vialle LPI),mozna miedzy

> bajki wsadzić...

Nie napisałem w żadnym miejscu że jest mocniejszy tylko że komp gazowy nie odcina i można wyżej zakręcić

Może po prostu wtedy miałem kogo zabić a teraz jechałem sam w każdym razie moim subiektywnym zdaniem silnik lepiej pracuje na gazie i jest bardziej wydolny co by na to fizyka nie mówiła.

Paweł

> zależy,do czego ma być wykorzystywane to auto,i czy stać kolegę na

> benzynę...

> niestety - to prawda...

no właśnie bardziej potrzebuję toczyć się po mieście

ścigane już mi się trochę znudziło a przy tych cenach paliwa.... auto jest lekkie (835 kg czyli 100 kg więcej niż Seicento) ma mały silnik (1,3...) ale chyba przez moc i ołowianą nogę wciąga 9-9,5 litra paliwka

"problem" jest w tym, że jest odszykowane "dla siebie" - porobione rozrządy i wszystko co było trzeba na oryginalncych bebechach (wpakowane 2000 pln w ciągu pół roku). Jest bezawaryjne i wymienia się tylko cześci eksploatacyjne, więc szkoda mi go sprzedawać

> nie no mój 215 to by chyba nie pojechał...

Kto wie... Masz jednego kuca więcej więc może...

Paweł

> no właśnie bardziej potrzebuję toczyć się po mieście

> ścigane już mi się trochę znudziło a przy tych cenach paliwa....

> auto jest lekkie (835 kg czyli 100 kg więcej niż Seicento) ma

> mały silnik (1,3...) ale chyba przez moc i ołowianą nogę

> wciąga 9-9,5 litra paliwka

> "problem" jest w tym, że jest odszykowane "dla siebie" - porobione

> rozrządy i wszystko co było trzeba na oryginalncych bebechach

> (wpakowane 2000 pln w ciągu pół roku). Jest bezawaryjne i

> wymienia się tylko cześci eksploatacyjne, więc szkoda mi go

> sprzedawać

więc gazuj śmiało

Mozesz zastanowić się tez nad Blosem ...ja np.powoli kompletuję części,potrzebne do montażu tego do mojego auta...