Może ktoś mi sprzeda patent na wymianę oleju w skrzynce w CC 900.

O ile pamiętam kiedy ostatni właziłem pod CC spust jest koło przegubu prawego na imbus, a wlew tyż na imbus na wysokości klaksonu.

I tu jest problem jak podejść do wlewu, czym. W mojej padace olej zapewne nie wymieniany od narodzenia.

Sa takie specjalne wlewareczki do oleju, wyglada to podobnie jak puste opakowanie po silikonie to takie plastikowe, mozesz tez jakis lejek z cienka szyjka i wezykiem gumowym. I wtedy wkladasz wezyk do skrzynki i przez lejek lejesz olejek i czekasz

> Sa takie specjalne wlewareczki do oleju, wyglada to podobnie jak

> puste opakowanie po silikonie to takie plastikowe, mozesz tez

> jakis lejek z cienka szyjka i wezykiem gumowym. I wtedy wkladasz

> wezyk do skrzynki i przez lejek lejesz olejek i czekasz

Ja mam pytanie troche do tego tematu. W papierach podaja ilosc oleju w skrzyni + mechanizm roznicowy 2,4l i moje pytanie jest takie czy w mechanizm roznicowy wlewa sie olej przez inny korek czy to tak pisza bo pisza i czy olej sie leje az pod sam korek??

O jakich wartościach zaleca olej producent? Synt semi czy mineral?