Witam szanowną userię

Mam takie pytanko a minowicie jaki może być powód zapachu paliwka w kabinie Pompa odpada bo sprawdzona Paliwko czuć tylko jak jest zapodany obieg powietrza z zewnątrz jak przełączę na wewnętrzny to już nie czuć

Wniskuję że to z okolic przedzoiału silnika ale jaki może być tego powód

> Witam szanowną userię

> Mam takie pytanko a minowicie jaki może być powód zapachu paliwka w

> kabinie Pompa odpada bo sprawdzona Paliwko czuć tylko jak jest

> zapodany obieg powietrza z zewnątrz jak przełączę na wewnętrzny

> to już nie czuć

> Wniskuję że to z okolic przedzoiału silnika ale jaki może być tego

> powód

sprawdź czy ci przewód doprowadzający paliwo nie przepuszcza

Sprawdź konieczni przewód paliwowy łączący pompkę paliwa(króciec)

Oraz czy Ci nie przepuszcza filtr paliwa

sprawdź tak jak koledzy wyżej doradzają a jeszcze jedno pytanko a zbiornik to ty masz zamknięty

> Witam szanowną userię

> Mam takie pytanko a minowicie jaki może być powód zapachu paliwka w

> kabinie Pompa odpada bo sprawdzona Paliwko czuć tylko jak jest

> zapodany obieg powietrza z zewnątrz jak przełączę na wewnętrzny

> to już nie czuć

> Wniskuję że to z okolic przedzoiału silnika ale jaki może być tego

> powód

Korek wlewu paliwa

> sprawdź tak jak koledzy wyżej doradzają a jeszcze jedno pytanko a

> zbiornik to ty masz zamknięty

raczej tak

zapach czuć wyrażnie gdzieś z przedziału silnika pompa i filtr sprawdzane kilka razy wygląda że jest ok jest sucho i nic nie czuć ściagałem pokrywe tam gdzie jest pompa podczas pracy chodzi cicho i nic nie czuć

Kiedyś problem pojawiał się sporadycznie teraz już ciągle wyraźnie czuć paliwko w środku jak przełączę na obieg powietrza wewnętrzny problem znika

dodam jeszcze że znów pojawiły się problemy z uruchomieniem silnika na ciepłym jak jest zimny to pali jak marzenie ale jak się nagrzeje to ma problemy z rozruchem jak postoi z 10-15 min trzeba długo kręcić potem jak zapali to przez około 5-10s pali nie na wszystkie cylindry dopiero po tym czasie chodzi równo

Czy to może być problem taki że wtryski przepuszczają paliwo i się zalewa jak się go zgasi i od razu zapali to pali ładnie być może paliwo nie zdaży nalecieć i zapala a jak postoi dłużej to przez wtryski naleci paliwa i się zalewa

Może się ktoś wypowie na temat tej teorii

> sprawdź tak jak koledzy wyżej doradzają a jeszcze jedno pytanko a

> zbiornik to ty masz zamknięty

A kolega to sie nauczy odpowiadać tym co potrzeba