Tylko się ze mnie nie nabijajcie,

ale w weekend wymieniałem żarówki w reflektorach i żeby mieć lepsze dojscie poluzowałem akumulator, w międzyczasie rozpadał się deszcz i szybko się zwijałem - dopiero nastepnego dnia przypomniałem sobie, że nie dokręciłem aku (po przejechaniu ok 20km!) pod maską znalasłem klucz plaski "13" i ten kawał profilu do przykręcenia za pomocą śruby akumulatora - śruby BRAK.

w związku z tym mam do Was pytanie czy tam jest jakiś typowy gwint - czy śróby mam szukać tylko na szrotach ??

pozdrawiam

> Tylko się ze mnie nie nabijajcie,

> ale w weekend wymieniałem żarówki w reflektorach i żeby mieć lepsze

> dojscie poluzowałem akumulator, w międzyczasie rozpadał się

> deszcz i szybko się zwijałem - dopiero nastepnego dnia

> przypomniałem sobie, że nie dokręciłem aku (po przejechaniu ok

> 20km!) pod maską znalasłem klucz plaski "13" i ten kawał profilu

> do przykręcenia za pomocą śruby akumulatora - śruby BRAK.

> w związku z tym mam do Was pytanie czy tam jest jakiś typowy gwint -

> czy śróby mam szukać tylko na szrotach ??

> pozdrawiam

Zwykły typowy gwint.

typowa śruba M8 długość ok 5-8 cm jak dobrze pamietam....skoku gwintu nie pamietam, ale jak powiesz typowa to dostaniesz w każdym sklepie żelaznym ( o ile mnie pamiec nie myli dla M8 skok chyba 1.0 jest standardem)

Panowie

Wielkie DZIĘKI !!!