Witam

Sąsiad za miedzy ma pytanko.

BMW 318i

Jest uszkodzona stacyjka , pewniak bo po odłączeni kostki i odpaleniu na śrubokręt pali za każdym razem.Sama stacyjka nie odbija z pozycji zapłon, teraz pytanie czy to uszkodzona sprężynka czy ułamane w środku.Co częściej się uszkadza ?

I najważniejsze pytanie w jaki sposób można wyjąc samą stacyjkę bo nie chcę narobić bigosu. Na pewno jest miejsce gdzie trzeba coś wsadzić lub coś podobnego.

> Witam

> Sąsiad za miedzy ma pytanko.

> BMW 318i

> Jest uszkodzona stacyjka , pewniak bo po odłączeni kostki i odpaleniu

> na śrubokręt pali za każdym razem.Sama stacyjka nie odbija z

> pozycji zapłon, teraz pytanie czy to uszkodzona sprężynka czy

> ułamane w środku.Co częściej się uszkadza ?

> I najważniejsze pytanie w jaki sposób można wyjąc samą stacyjkę bo

> nie chcę narobić bigosu. Na pewno jest miejsce gdzie trzeba coś

> wsadzić lub coś podobnego.

jesli chodzi o E36 to sprawa jest prosta wystarczy odkrecic oslone nad nogami kierowcy i oslone kolumny kierowniczej i dalej juz wszystko widac jak na dloni a do wymiany najprawdopodobniej nie sama stacyjka (tzn. ta czesc w ktora sie wklada kluczyk) tylko taki plastikowy "bebenek" znajdujacy sie za stacyjka nie wiem jak to wytlumaczyc nic nie trzeba lutowac, do podpiecia bodajze 2 wtyczki

jak znajde jakis obrazek to podrzuce

pozdr.

> jesli chodzi o E36 to sprawa jest prosta wystarczy odkrecic oslone

> nad nogami kierowcy i oslone kolumny kierowniczej i dalej juz

> wszystko widac jak na dloni a do wymiany najprawdopodobniej nie

> sama stacyjka (tzn. ta czesc w ktora sie wklada kluczyk) tylko

> taki plastikowy "bebenek" znajdujacy sie za stacyjka nie wiem

> jak to wytlumaczyc nic nie trzeba lutowac, do podpiecia bodajze

> 2 wtyczki

> jak znajde jakis obrazek to podrzuce

> pozdr.

Kostka jest w porządku bo pali na dotyk jest kłopot z samą stacyjką

> Kostka jest w porządku bo pali na dotyk jest kłopot z samą stacyjką

ale czy klopot jest ze stacyjka - z ta czescia w ktora sie wklada kluczyk (czyli bebenek i zapadki) czy z ta czescia juz za stacyjka, ktora zwiera styki

pozdr.

Kostka elektryczna jest odłączona i śrubokrętem odpala bez problemu.

Kluczyk do stacyjki wchodzi przekręca się bez kłopotu wchodzi w pozycję zapalenia rozrusznika ale już nie wraca do pozycji jazdy .

Edit

w goglach znalazłem coś takiego

Kluczyk do stacyjki w pozycje 1 i w otwór przy stacyjce wkładamy cienki drucik .. to wersja skrucona