Witam wszystkich Samurajów

Kolega ma nastepujący problem ze swoim autem. Prawdopodobnie uwalona jest sonda lambda poniewaz auto nie przechodzi testow emisji(w Irlandii). Ponadto autko muli sie w zakresie obrotow ok. 2000-3000.Czy komputer w tym aucie ma pamiec bledow, jesli tak, to jak sie ja kasuje ewentualnie jak przebiega proces autoadaptacji? Wymienilismy lambde ale nie bylo poprawy a podejzewam ,ze auto pracowalo w trybie awaryjnym.

Pozdrawiam

Z tego co pamiętam to wystarczy zdjąć kleme na jakieś 1-2 godzin i to wystarczy.

A jak dalej bedzie źle to podjedź i podłącz do kompa żeby zobaczyć czy nie ma błędów i ew. je wykasować.

> Z tego co pamiętam to wystarczy zdjąć kleme na jakieś 1-2 godzin i to

> wystarczy.

> A jak dalej bedzie źle to podjedź i podłącz do kompa żeby zobaczyć

> czy nie ma błędów i ew. je wykasować.

Aha. No wlasnie chodzilo mi o skasowanie ewentualnych bledow za pomoca np. odpiecia klemy (tak bylo w GolfII)

Spróbujemy odpiąc a jak nie pomoże to serwis.

Dzieki za pomoc

> Witam wszystkich Samurajów

> Kolega ma nastepujący problem ze swoim autem. Prawdopodobnie uwalona

> jest sonda lambda poniewaz auto nie przechodzi testow emisji(w

> Irlandii). Ponadto autko muli sie w zakresie obrotow ok.

> 2000-3000.Czy komputer w tym aucie ma pamiec bledow, jesli tak,

> to jak sie ja kasuje ewentualnie jak przebiega proces

> autoadaptacji? Wymienilismy lambde ale nie bylo poprawy a

> podejzewam ,ze auto pracowalo w trybie awaryjnym.

> Pozdrawiam

Rozumiem ze to silnik d15b2... Trzeba na okolo 30 sek wyjac bezpiecznik w komorze silnika ECU, potem go wlozyc, odpalic auto bez wlaczania dmuchawy,swiatel, radia itp i poczekac az sie wlacze wentylator przy chlodnicy.Powykonaniu tego blede zostana skasowane:)