Witam,

Jak juz kiedys pisalem poszukuje hondy, raczej niestety bedzie to silniczek 1,4 i chcialem sie zapytac jakie sa roznice pomiedzy dwoma jednostkami 1,4 75 i 90 KM.

Slyszalem, ze wersja obcieta w konie (75KM) robiona na niemcy, ma wstawiony w kolektorze dolotowym zwykly dlawik w postaci blaszki ograniczajacej doplyw powietrze. I podobno wyjmujac ta blaszke (czyli udrozniajac doplyw powietrza) zwieksza sie moc do fabrycznych 90 KM.

Prawda to, czy ktos mi glupot naopowiadal ???

Prawda

Tak, ja tak miałem u siebie

dodatkowo musisz zresetować kompa.

> Witam,

> Jak juz kiedys pisalem poszukuje hondy, raczej niestety bedzie to

> silniczek 1,4 i chcialem sie zapytac jakie sa roznice pomiedzy

> dwoma jednostkami 1,4 75 i 90 KM.

> Slyszalem, ze wersja obcieta w konie (75KM) robiona na niemcy, ma

> wstawiony w kolektorze dolotowym zwykly dlawik w postaci blaszki

> ograniczajacej doplyw powietrze. I podobno wyjmujac ta blaszke

> (czyli udrozniajac doplyw powietrza) zwieksza sie moc do

> fabrycznych 90 KM.

> Prawda to, czy ktos mi glupot naopowiadal ???

Prawda... w miejsce tej blaszki wstawiasz uszczelke... z tego co pamietam to koszt w ASO to cos chyba kolo 30pln.

> Slyszalem, ze wersja obcieta w konie (75KM) robiona na niemcy, ma

> wstawiony w kolektorze dolotowym zwykly dlawik w postaci blaszki

> ograniczajacej doplyw powietrze. I podobno wyjmujac ta blaszke

> (czyli udrozniajac doplyw powietrza) zwieksza sie moc do

> fabrycznych 90 KM.

> Prawda to, czy ktos mi glupot naopowiadal ???

Sama prawda. Tylko zdaje się późne modele ('99 i '00) czasem nie reagują zbyt dobrze na odtykanie...znaczy moc wraca ale są problemy ze stabilnością wolnych bo komp głupieje.