Witam serdecznie.

Tytułowy E-30 miałby być drugim autem w rodzinie, silnik 2.0 bądź 2.5.

Chyba troszeczkę marzy mi się właśnie taka BMW, tylko nie za wiele wiem o tym aucie, poza tym nawet nie wiem, czy jest opcja wyrwania zdrowego egzemplarza, bo jakby nie było ze 20 latek autko może mieć..

Jak jest z częściami do takich autek (dostępność/cena)?

Dajcie coś znać pzdr

Części są tanie i łatwo dostępne. Jeśli masz smykałkę do majsterkowania (bo przy tak leciwym aucie raz na jakiś czas trzeba pogrzebać) i trafisz na w miarę zadbany egzemplarz to będzie to Bardzo Mądry Wybór. W przeciwnym wypadku poszukaj młodszego auta.

> Części są tanie i łatwo dostępne. Jeśli masz smykałkę do

> majsterkowania (bo przy tak leciwym aucie raz na jakiś czas

> trzeba pogrzebać) i trafisz na w miarę zadbany egzemplarz to

> będzie to Bardzo Mądry Wybór. W przeciwnym wypadku poszukaj

> młodszego auta.

A jak wygląda współpraca tych motorków z LPG?

> A jak wygląda współpraca tych motorków z LPG?

Sześciogarówki nie przepadają niestety za LPG- głowice są dość wrażliwe na wysoką temperaturę i lubią pękać. Pewnym ratunkiem może być trzymanie się bogatszych zakresów mieszanki (niższa temperatura spalania).

Poza tym zarówno R4, jak i R6 mają bardzo wrażliwe na ewentualne wystrzały przepływomierze (koszt używki ok. 150zł).

Ja kupiłem swojego IS'a już z zamontowaną instalką i właściwie nie narzekam- przy instalce ustawionej na bogato przyśpieszenie jest praktycznie takie samo, jak na benzynie, spala ok. 10-11l LPG i nigdy nic nie strzeliło. Jedyną wadą jest to, że LPG psuje nieco image tego youngtimera