Jak w temacie , czy ktoś z was miał doczynienia z czymś takim i co o tym sądzicie. Zastanawiam sie czy można zrezygnować z zapasu podczas jazdy po mieście i ufać temu płynowi do reperacji ogumienia ??

> Jak w temacie , czy ktoś z was miał doczynienia z czymś takim i co

> o tym sądzicie. Zastanawiam sie czy można zrezygnować z zapasu

> podczas jazdy po mieście i ufać temu płynowi do reperacji

> ogumienia ??

Nie nie można. Wszystko fajnie jeśli masz małą dziurkę, jeśli rozprujesz oponę, to dupa blada i nie pomoże żaden płyn, poza tym to spełnia funkcję na kilkadziesiąt, góra 200 km... taką oponę trzeba potem oczyścić z tego badziewia bo będzie ściągać auto, trzeba ją i tak normalnie załatać - dodatkowe koszta

Dziala tylko jesli uszkodzenie jest na czole opony...na nic sie zdaje jesli uszkodzenie jest z boku...ja tam wole miec pelnowymiarowa zapasowke

Temacik jak dobrze pamiętam to był poruszany jakiś miesiąc temu na tym kąciku.

A wracając do odpowiedzi na temat tego posta to uważam, iż taki preparat zdaję egzamin, ale na krótko - wydaje mi się, że na tym środku można przejechać zaledwie kilka kilometrów. Słyszałem też opinie, że po użyciu to trzeba ściągnąć oponę z felgi dokładnie ją wyczyścić z tej substancji, a to wiąże się z wyższymi kosztami.

Kiepawe to i drożej zapłacisz u wulkanizatora.

Skuteczne na małe dziurki przy których ciśnienie w bezdętkowych spada do 1 atmosfery czy podobnie.

Czyli mało to przydatne, pomaga w dojechaniu do wulkanizacji czyli jak sama lekko uszkodzona bezdętkowa.

> Jak w temacie , czy ktoś z was miał doczynienia z czymś takim i co

> o tym sądzicie. Zastanawiam sie czy można zrezygnować z zapasu

> podczas jazdy po mieście i ufać temu płynowi do reperacji

> ogumienia ??

Polecam "koło domu". Wiadomo, że jak peknie opona to trzeba kolowac zapas albo dojazdówke, ale na gwozdzie, druty i wkrety zdaje egzamin. W trase nie polecam. Co do naprawy wczesniej zalatanej sprejem oponki. I tak i tak trzeba rozebrac, roboty wiecej o czyszczenie. Ale dla ogarnietego wulkanizatora 5 min i po sprawie. Musi zdawac egzamin bo coraz wiecej aut seryjnie z tym jezdzi.

ja zastosowalem do opony w skuterze to nabilo na maxa i jeszcze chcialo leciec, chociaz pisali na opakowaniu ze kolo bedzie sie wydawac niedopompowane....

posmigalem na tym pare dni po czym dalem oponki do wymiany bo juz byly lyse i i tak mialy byc wymienione, ale przez te pare dni jezdzilem normalnie po miescie

Ten szuwaks pozwala tylko na dojechanie do zakładu wulkanizacyjnego w razie czego, a nie do jazdy na długich trasach i takie jest jego przeznaczenie. Po co tu się rozpisywać nad półśrodkami

Zasadnicza niedogodność wiąże się z temperaturą, w jakiem pianka musi być stosowana (na mrozie trzeba ogrzewać pojemnik) oraz z koniecznością przejechania pewnego odcinka z określoną prędkością (wystarczą jedne światła i już gorzej działa lub wcale nie działa).

ja stosowalem wlasnie w zimie na mrozie i bylo OK i nie ogrzewalem pojemnika

Mi nie pomoglo, choc wulkanizator powiedzial ze dziura byla niewielka.