a teraz ciekawostka

[tomek_don]

pacjent: 145

motor: boxer 1.6

przebieg: duuuuuuzy

obiawy: stale problemy z imobilaizerem, (od niedawna: ) po przekreceniu kluczyka nie dzieje sie nic-> dokladniej nie pojaiwa nie wtrysk imobilaizer... ale na przekreconym kluczyku (po braku rekacji kontroli wtrysku i imo.) wlaczenie swiatel skutkuje zapaleniem kontroli swiatel i zalalenie swiatel z kierunkami podobnie... silnik nie pali - kreci ale nie pali

ciekawostka: wlaczenie ogrzewania szyby tylnej(a moze przeciwmgielnego - dinks wystajacy na lewym ramieni przelacznika zespolonego ) powoduje ze silnik odpala i dziala wlacza sie caly budzik obroty predkosc (wylaczenie po udanej probie odpalenia- w czasie jazdy "dinksa" czesto powoduje wylaczenie zegarow... ale nie zawsze)... ale... nie zawsze wcisniecie "dinksa" umozliwia uruchomienie silnika....

i z tad pytanie gdzie szukac problemu: jakies zwarcie w przelaczniku zespolonym? imobilaizer byl "naprawiany" ( insrukcja jak uzywac kluczyka by wszyto bylo ok byla przedstawiona wlascicielowi)? a moze gdzie indziej szukac rzwiazania problemu

[Kali33]

> pacjent: 145

> motor: boxer 1.6

> przebieg: duuuuuuzy

> obiawy: stale problemy z imobilaizerem, (od niedawna: ) po

> przekreceniu kluczyka nie dzieje sie nic-ciekawostka: wlaczenie

> ogrzewania szyby tylnej(a moze przeciwmgielnego - dinks

> wystajacy na lewym ramieni przelacznika zespolonego ) powoduje

> ze silnik odpala i dziala wlacza sie caly budzik obroty predkosc

> (wylaczenie po udanej probie odpalenia- w czasie jazdy "dinksa"

> czesto powoduje wylaczenie zegarow... ale nie zawsze)... ale...

> nie zawsze wcisniecie "dinksa" umozliwia uruchomienie

> silnika....

> i z tad pytanie gdzie szukac problemu: jakies zwarcie w przelaczniku

> zespolonym? imobilaizer byl "naprawiany" ( insrukcja jak uzywac

> kluczyka by wszyto bylo ok byla przedstawiona wlascicielowi)? a

> moze gdzie indziej szukac rzwiazania problemu

sprawdź przekaźnik centralki wtrysku, ja miałem coś podobnego tyle że kluczyk nie łączył tylko czasami

zapalała się kontrolka code ale nie palił się wtrysk stąd doszedłem że to coś z wtryskiem