A wiec taki oto problem mam.

Jadąc stała prędkością np. na 4 biegu / 50 - 55 km/h

lekko szarpie. Pojawia sie to szczególnie na płaskiej drodze gdy pedałem operuje tak, że jest na

granicy pomiedzy przyspieszaniem,a odpuszczeniem

pedału. ( Miejsce gdy jeszcze nie zaczynam

przyspieszać ani hamować silnikiem). Jak przyspieszam i hamuje silnikiem nic nie szarpie.

Co jest ? Sprzegło nówka, kable nówki?

Fakt, że jest coś z krokowcem, bo obroty po zapaleniu na jałowym falują, a podczas jazdy jak wrzuce na luz trzymają na 1500-1700 obr.

Bravka 1,2 1999 rok.

coś jakby TTTM

moj też tak ma..

ale moze coś ktoś poradzi

Nie masz przypadkiem tak , ze na cieplym silniku jest ok , a na zimnym szarpie ?

Sprobuj przeczyscic wtyczke od krokowca

> coś jakby TTTM

> moj też tak ma..

> ale moze coś ktoś poradzi

Mój tak nie ma.

Boa

> Nie masz przypadkiem tak , ze na cieplym silniku jest ok , a na

> zimnym szarpie ?

Właśnie nie, na zimnym i ciepłym to samo

Ja to traktuję jako wskażnik jakości paliwa, za każdym razem jak wleję na niepewnej stacji to mam takie objawy, dolewka porządnej Pb i uleczony. Ale może to moja Brava taka wrażliwa.

U nie kiedyś pomogła wymiana świec i przewodów WN.

Poszukaj w archiwum i na kompostowniku.

> U nie kiedyś pomogła wymiana świec i przewodów WN.

> Poszukaj w archiwum i na kompostowniku.

Przewody nówki NGK, świece maja z 30 tys km.

To znowu moze byc od krokowego problem.

Bo na granicy gazu lub puszczania przepustnicy - kat przepustnicy dalej ustawia krokowy adekwatnie do polozenia pedalu gazu. I jak potem nacisniesz delikatnie gaz to kat polozenia przepustnicy nie odpowiada danym warunkom pracy silnika.

Moze tez trzeba przekalibrowac.