Witam,

Autko mi czasem odpala, a czasem nie. tzn. potrafi odpalić kilka razy z rzędu, a potem przez dzień, dwa już nie.

Sprawdziłem obwód przekaźnika i wszystko ok. Przekaźnik przełożyłem do drugiego auta (wielkie dzięki dla kolegi GraFa) i tam działał ok, przekaźnik z tamtego autka u mnie nie działał. Po spięciu pompy na krótko paliwko nie leci z przewodów a dodatkowo słuchać wycie czegoś. Odpiąłem pompę i wtryskiwacze ale po spięciu 4 i 8 pinu na kostce przekaźnika nadal słychać to wycie. Co to może być? Myślałem, że to pompa...

Komp wskazuje błędy:

1231 - Uszkodzenie w obwodach przekaźnika pompy paliwa / przekaźnika zasilania sterownika

0230 - Przekaźnik pompy paliwa

Zastanawia mnie: co to jest to wycie i czy przyczyną tego, że nie leci paliwko może być zapchany filtr paliwa? Mechanik twierdzi, żę nie spotkał się z takim przypadkiem, żeby filtr był aż tak zapchany.

Próbowałem profilaktycznie zdjąć filtr i przeczyścić ale na parkingu nie dałem rady pozdejmować przewodów

Wyje pewnie pompa powietrza dodatkowego.

Obadaj jej obwód. Przekaźnik i bezpiecznik powinny być w komorze silnika w skrzynce po prawej stronie (stojąc przodem do silnika).

Sprawdź czy po włączeniu zapłonu na gnieździe przekaźnika pompy paliwa na pinie 6 pojawia się masa.

> Wyje pewnie pompa powietrza dodatkowego.

To rzeczywiście wyje ta pompa - wyjąłem bezpiecznik i przestała.

A u mnie na 99% padła pompa paliwa. Wyciągnąłem ją, stuknąłem kilka razy, założyłem i odpaliłem Ale Check Engine nadal się świeci. W poniedziałek jadę po nową.