Orientuje się może ktoś jak z awaryjnością i korozją w tych pojazdach????

Jak z częściami (ceny, dostępność).

Bo ceny są podejrzanie niskie a nie powiem podoba mi się i zastanawiam się czy jest sens szukać takiego powozu.

Za wszelkie za i przeciw dziękować.

Mało awaryjne i lepiej kupić w dieslu (dobre silniki) niż kupować benzynę i wrzucać lpg (kumpel przez gaz w takiej maździe momentalnie rozwalił silnik).

Na pewno warto się zainteresować ale proste że czymś w dobrym stanie.

> Orientuje się może ktoś jak z awaryjnością i korozją w tych

> pojazdach????

Raczej mało awaryjne, ale większość aut jest spoza Polski, dużo powypadkowych. Korozja jak to w nastoletnim japonczyku. Tutaj nadkole , tudaj zgrzew na drzwiach, ale jak sie trafi na zadbany i bezwypadkowy/dobrze naprawiony to raczej problemów nie bedzie. Ogólnie mazdy lubia sobie olej brać. Szczególnie silnik 1.5 (Z5) uwielbia. Kończy sie na wymianie pierścieni i uszczelniaczy zaworowych. Wszytkie benzyny maja bezkolizyjny rozrzad.

> Jak z częściami (ceny, dostępność). Części sporo, oryginalne drogie, ale trwałe.

> Bo ceny są podejrzanie niskie a nie powiem podoba mi się i

> zastanawiam się czy jest sens szukać takiego powozu.

> Za wszelkie za i przeciw dziękować.

Jak kupowac z gazem to tylko sekwencja.

Jeżdziłem daewoo teraz jezdze tym i zadowolony jestem. Za 10k PLN kupi sie w dobrym stanie i na wypasie. Jak narazie zrobilem 10 tys km i robilem rozrzad bo sie zerwał, jutro beda robione łączniki stabilizatora. Generalnie musze zrobic porzadek z ruda bo mam lekutko walone auto.

Generalnie polecam lekture jakiś tekst

> Mało awaryjne i lepiej kupić w dieslu (dobre silniki) niż kupować

> benzynę i wrzucać lpg (kumpel przez gaz w takiej maździe

> momentalnie rozwalił silnik).

> Na pewno warto się zainteresować ale proste że czymś w dobrym stanie.

Mi na początek wystarczy ten 1.5 benzynka bez gazu (GAZ TO ZUO).

A stan to wiadomo że szmelcu się nie bierze.

> Raczej mało awaryjne, ale większość aut jest spoza Polski, dużo

> powypadkowych. Korozja jak to w nastoletnim japonczyku. Tutaj

> nadkole , tudaj zgrzew na drzwiach, ale jak sie trafi na zadbany

> i bezwypadkowy/dobrze naprawiony to raczej problemów nie bedzie.

> Ogólnie mazdy lubia sobie olej brać. Szczególnie silnik 1.5 (Z5)

> uwielbia. Kończy sie na wymianie pierścieni i uszczelniaczy

> zaworowych. Wszytkie benzyny maja bezkolizyjny rozrzad.

> Jak kupowac z gazem to tylko sekwencja.

> Jeżdziłem daewoo teraz jezdze tym i zadowolony jestem. Za 10k PLN

> kupi sie w dobrym stanie i na wypasie. Jak narazie zrobilem 10

> tys km i robilem rozrzad bo sie zerwał, jutro beda robione

> łączniki stabilizatora. Generalnie musze zrobic porzadek z ruda

> bo mam lekutko walone auto.

> Generalnie polecam lekture jakiś tekst

A części jak???? Trza szukać po calej polsce i europie czy u nas też się znajdą????

> A części jak???? Trza szukać po calej polsce i europie czy u nas też

> się znajdą????

Spoko ja filtry itp kupuje w norauto. A inne graty to w jcauto/polcar/intercars albo w byłych aso (mazdy oficjlnie nie ma w Polsce).

Generalnie używanych części sporo, naściągali tego z GB i teraz rozkrecają.

Jeżeli chodzi o moje auto to czesci blacharskie sa strasznie drogie: Np. ostatnio ktos za dużo chyba wypił i sobie poskakał po mojej masce. Jak sie rozglądałem to maska 600~700, a do nowszej budy ~350 . Nie wiem jak jest w przypadku sedana i 3d.

W tym modelu trzeba dbać o chamulce. Co roku obowiązkowe czyszczonko i ewentualnie wymienianie tłoczków itp.

Hola Hola, części można znaleźć tanio (używki), również blacharka maska w prawie dowolnym kolorku 300pln; tylna klapa 300 pln kompletna ze spojlerem i lotką ze stopem w praktycznie dowolnym kolorze Co do nowym części to sprawa jasna np. silniczek krokowy 2300pln

Co do diesli w budzie BA do nigdy jeszcze takiego nie widziałem ale wiem, że kiedyś były robione z motorem ISUZU.

Jeśli 1,5 Z5 to proponuję kupić z roku 98 lub końcówka 97. Tam jest zmodyfikowany silnik i nie występują już takie problemy z braniem oleju. Ja mam taki i nie ma tragedii mimo przebiegu 220000 km. Mieszczę się w 0,7l oleju na 10000 km.

Oprócz wad i zalet pięknie wygląda i ma swój charakter.

Jak by co to mam namiar do gościa z częściami.

> Co do diesli w budzie BA do nigdy jeszcze takiego nie widziałem

> ale wiem, że kiedyś były robione z motorem ISUZU.

Poprawiam się Isuzu byo w sedanach więc nie w BA