Mam takie pytanie, kupując urzywane tłoki raczej niema znaczenia czy są one z pierścieniami bo i tak powinno zmienic sie na nowe czy lepiej zakładać z tymi co są na tłokach?

> Mam takie pytanie, kupując urzywane tłoki raczej niema znaczenia czy

> są one z pierścieniami bo i tak powinno zmienic sie na nowe czy

> lepiej zakładać z tymi co są na tłokach?

Nowe pierścienie konieczne

a co polecicie z dostepnych na rynku i jak to cenowo wygląda, chodzi o nominały.

> a co polecicie z dostepnych na rynku i jak to cenowo wygląda, chodzi

> o nominały.

Mahle , Zależy w jakim sklepie, około 180 zł

za cylinder czy za 4?

> a co polecicie z dostepnych na rynku i jak to cenowo wygląda, chodzi

> o nominały.

goetz 160 za komplet do 1.2 dawalem

> za cylinder czy za 4?

Komplet

to jakos podejrzanie tanio

> to jakos podejrzanie tanio

co ty ja do civica za c.t.i placilem 220 zł i daja rade nawet na booscie

> to jakos podejrzanie tanio

Ja bym powiedzial ze drogo kolega do 1.1 placil 120 za komplet

ile takie pierścionki wytrzymują? - od zmiany do zmiany oleju

Czy dłużej troche...

> ile takie pierścionki wytrzymują? - od zmiany do zmiany oleju

> Czy dłużej troche...

a jaki jest koszt tlokow do 1.2, jakiej firmy polecacie?

ja bym na twoim miejscu poszukał dobry dół z 1.1 po małym przebiegu i to jest najlepsze rozwiązanie a jeśli Ci sie uda to trafisz za małe pieniądze ja za 400zł kupiłem dół po przebiegu ok 4000km więc jeszcze nawet nie dotarty...nie bierze mi teraz ani grama oleju

ps.z pierścieniami to jest różnie kumplowi po 10000km w CC 1.1. siadły wydał coś 200zł za 4 ..

> ile takie pierścionki wytrzymują? - od zmiany do zmiany oleju

> Czy dłużej troche...

Goetz podobna dobra firma (tak powiedzieli w sklepie). Teraz je testuje w 1.2. Te stare z tego silnika tez byly tej marki i byly w bardzo dobrym stanie (silnik z 2000 roku wiec mogl miec troche juz nalatane) ale wolalem wymienic jak juz wszystko bylo rozebrane i miez spokuj.

Podobno to chłop na oko w szpitalu umarł

W sklepie wszystko tobie powiedzą tylko żebys kupił. A fiatowskie orginały ile mogą kosztować?

> Podobno to chłop na oko w szpitalu umarł

> W sklepie wszystko tobie powiedzą tylko żebys kupił. A fiatowskie

> orginały ile mogą kosztować?

Nie wiem czy fiat nie wklada na pierwszy montaż wlasnie pierscieni goetz.

mówisz że własnych nie mają

> mówisz że własnych nie mają

przeciez fiat nie robi pierscionkow tylko bierze od dostawcow, jak wszystko

no tak od dostawców ale kupując pierścienie od fiata masz na nie jakąś rękojmie, masz je zapakowane w pudła fiata itde- no ale nie oto chodzi.

Nie raz się przejechałem kupując pierścienie od innych producentów niż marka auta i nie bez powodu np komplet pierścieni do forda kosztował mnie w getze 250zl a orginał 315 na jeden cylinder. Auto chodzi nanich do dziś a śmigło już ponad 100tys

> no tak od dostawców ale kupując pierścienie od fiata masz na nie

> jakąś rękojmie, masz je zapakowane w pudła fiata itde- no ale

> nie oto chodzi.

> Nie raz się przejechałem kupując pierścienie od innych producentów

> niż marka auta i nie bez powodu np komplet pierścieni do forda

> kosztował mnie w getze 250zl a orginał 315 na jeden cylinder.

> Auto chodzi nanich do dziś a śmigło już ponad 100tys

żeby dopełnic cazłosci warto jeszcze przeprowadzic zabieg zwany honowaniem

Po co jesli honowanie widać na cylindrach?

Gdt dół jest młody przebiegiem nie potrzeba, a honowuje się gdy jest powiedzmy rant na cylindrach albo rozwiercamy cylindry.