Silnik 1.8 16V. Czas go zagazowac. Oczywiscie w gre wchodzi tylko sekwencja. Pytanie do Was - jaka?

Cos mi sie obijalo o uszy, ze w jakis instalkach sa problemy, w innych pala sie cewki (wtryskow?) itp....CO koledzy poleca, by nie stwarzalo problemow, mialo dobry serwis (by nie trzeba bylo na regulacje smigac z W-wy do Gdanska ) no i dobrze by nie kosztowalo tyle, co polowa wartosci auta

Na allegro sa np. takie instalki z montazem.... IMOcena rewelacyjna, ale co mozecie powiedziec o KME Diego?

A moze Stag 300?

Ewentualnie prosze o inne propozycje (w Warszawie - dobre warsztaty tez mile tutaj widziane )

Za wszelkie wskazowki - wirtualne

> Za wszelkie wskazowki - wirtualne

Spokojnie panowie...nie wszyscy na raz

Nikt nic nie chce doradzic???

Podbijam stawke i stawiam 2 szt wirtualnego

> Spokojnie panowie...nie wszyscy na raz

> Nikt nic nie chce doradzic???

> Podbijam stawke i stawiam 2 szt wirtualnego

ja jestem w trakcie zakładanie staga 300 do swojej corsy z 2006 1.4 16v. Troche poczytałem na forum i zdecydowałem się wkońcu na ten. Każda instalacja ma minusy i plusy. Musisz wziąć pod uwagę ile będziesz jeżdził rocznie, ile chcesz mieć ten samochód jeszcze, ile masz kasy na instalacje i przede wszystkim znaleźć dobrego gazownika.

Jeśli chodzi o montaż instalacji to jestem zajebiście zadowolony, ale nie mogę jeszcze polecic go ponieważ nie wiem jak będzie się sprawowała instalacja jak zaczne jeżdzić.

Kiedy ja robiłem wywiad to na forach jest podanych więcej warsztatów, które nie sa polecane niż są. Ale o to lista pięciu, które brałem pod uwagę (polecane przez ludzi z różnych forum i przez znajomych):

1. Warszawa, ul. Prymasa Tysiąclecia 38

Tel. (22) 835 40 44

Kom. (0) 604 051 622

elektromechanika.waw.pl

2. "D.T. Gas System" Sp.j. Oddział

Branża: Samochody - gazowe instalacje

Warszawa, ul. Chełmżyńska 249, tel. 022 6106060

3. 05-082 Stare Babice, Warszawska 118

022 796 03 34, 602732829

4. Auto-Gaz. Nowotczyński P.

06-500 Mława, 0 23 655 33 55

5. Warszawa, gg – 2586233

http://www.kas-car.pl/instalacje/

P.S. Ja zdecydowałem się na ostatnią pozycję

Pozdrawiam

Dzieki za info nt. warsztatow

Tez biore pod uwage Staga 300, a auto na pewno jeszcze troszke pojezdzi i rocznie robi tez spore przebiegi. Decyzja o montazu juz jest nieodwolalna...teraz tylko wybrac instalke i warsztat

Pozdro

> Dzieki za info nt. warsztatow

> Tez biore pod uwage Staga 300, a auto na pewno jeszcze troszke

Ja polecałbym Gas-techa 700 S z f-my "D.T. Gas System"

> Dzieki za info nt. warsztatow

> Tez biore pod uwage Staga 300, a auto na pewno jeszcze troszke

> pojezdzi i rocznie robi tez spore przebiegi. Decyzja o montazu

> juz jest nieodwolalna...teraz tylko wybrac instalke i warsztat

> Pozdro

ja bym zakładał już dobrą instalację. Poleciłbym Ci warsztat: nr. 3. Jest tam instalacja za 3100 (czyli po utargowaniu 3000) cała lovato.

> Ja polecałbym Gas-techa 700 S z f-my "D.T. Gas System"

powiem szczerze, ze pierwszy raz o tym slysze ..cos wiecej??

> ja bym zakładał już dobrą instalację. Poleciłbym Ci warsztat: nr. 3.

> Jest tam instalacja za 3100 (czyli po utargowaniu 3000) cała

> lovato.

Cala Lovato tzn. jaki konkretnie komp? Zalezy mi rowniez na tym, aby soft byl ogolnie dostepny i nie bylo problemow z interface'em. Natomiast Lovato znam, bo mam juz drugie auto z instalka tej firmy, ale jest to II generacja tylko...

> Cala Lovato tzn. jaki konkretnie komp? Zalezy mi rowniez na tym, aby

> soft byl ogolnie dostepny i nie bylo problemow z interface'em.

> Natomiast Lovato znam, bo mam juz drugie auto z instalka tej

> firmy, ale jest to II generacja tylko...

szczerze to nie pamiętam, ale jest numer tel to możesz zadzwonić i się spytać

hej!

jakieś dwa tygodnie temu zagazowałem swoją megane I w kombi z 2003 z silnikiem 1,6 16 v . Instalka stag 300 + żółte wtryski + butka w koło około 42 litrów pojemności całkowitej. Meganka ma w sumie już 180 tys km. Auto śmiga lepiej na gazie niż na benzynie. Tak myślę, że to sprawa nowych układów zasilania, benzynowe maja już sporo naleciane. W sumie ponoć ten silnik w tej konfiguracji był montowany (bo nie wiem czy ciagle jest) w Megane II.

Montowałem instalacje w Janowie Lubelskim, u znajomego "gazownika" i mogę śmiało polecić. www.swacha.pl

> powiem szczerze, ze pierwszy raz o tym slysze ..cos wiecej??

Polska firma we wsółpracy z Politechniką Lubelską.

TU więcej w dziale ''serwis''http://www.dtgas-system.com.pl/Wszystko jest w ich sieci łącznie z softami i opisami

http://www.dtgas-system.com.pl/

Posiadam ten system ale w starszej wersji -500 S Żadnych problemów .Zyzycie takie jak na benzynie i bez opisywanych na forach dziwnych zachowań.Ja polecam a decyzję podejmiesz Sam.Odpowiem na dodatkowe pytania na prv.

> hej!

> jakieś dwa tygodnie temu zagazowałem swoją megane I w kombi z 2003 z

> silnikiem 1,6 16 v . Instalka stag 300 + żółte wtryski + butka

> w koło około 42 litrów pojemności całkowitej. Meganka ma w sumie

> już 180 tys km.

powiedz jak ze spalaniem przy tej instalce? Duzo wiecej niz noPb?

> Montowałem instalacje w Janowie Lubelskim, u znajomego "gazownika" i

> mogę śmiało polecić. www.swacha.pl

za daleko.... ..interesi mnie tylko W-wa albo...Ciechanow

> Polska firma we wsółpracy z Politechniką Lubelską.

> TU więcej w dziale ''serwis''http://www.dtgas-system.com.pl/Wszystko

> jest w ich sieci łącznie z softami i opisami

> http://www.dtgas-system.com.pl/

> Posiadam ten system ale w starszej wersji -500 S Żadnych problemów

> .Zyzycie takie jak na benzynie i bez opisywanych na forach

> dziwnych zachowań.Ja polecam a decyzję podejmiesz Sam.Odpowiem

> na dodatkowe pytania na prv.

Dzieki W wolnej chwili poczytam

Z tego co widzę to zużycie paliwa bez zmian - do 9 l w jeździe mieszanej bez klimy, z klimą litr do półtorej więcej. Tyle że to co zauważyłem od razu to wrażliwość na jakość gazu - spadek mocy . Mam już namiary na sprawdzone stacje i z nich korzystając nie mam na co narzekać. Poprostu zalewam i jeżdżę.

OK, obdzwonilem kilka warsztatow i w sumie to chca montowac albo:

1. Stag 300 + wtryski rail 1 Ohm + butla w kole + jakis tank stoper (bo w lagunie jest problem ze wskaznikiem benzyny podczas jazdy na lpg - i to urzadzonko zapobiega oszukiwaniu wskaznika - kosztuje 150 zl) wiec cena za intalke i tank stoper = 2550zl

2. KME Ego + rail + reduktor tomasetto w cenie 2400zl

Co wybrac??

> OK, obdzwonilem kilka warsztatow i w sumie to chca montowac albo:

> 1. Stag 300 + wtryski rail 1 Ohm + butla w kole + jakis tank stoper

> (bo w lagunie jest problem ze wskaznikiem benzyny podczas jazdy

> na lpg - i to urzadzonko zapobiega oszukiwaniu wskaznika -

> kosztuje 150 zl) wiec cena za intalke i tank stoper = 2550zl

> 2. KME Ego + rail + reduktor tomasetto w cenie 2400zl

> Co wybrac??

ja bym stag 300 wybral

stag 300 ... tylko z żółtymi wtryskami (nie wiem jak sie nazywają), właśnie sie dowiedziałem ze równolegle inny zakład założył mojemu koledze (cytrynka ZX) identyczną instalkę ale z czerwonymi wtryskami i są spore problemy, w końcu udało mu sie wynegocjować że zamienią na żółte...

co do ceny normalnie to kosztuje tam gdzie montowałem około 2700-2800 w takim komplecie. ja z racji tego że znajomy warsztat to "akurat trafiłem na promocje "

tej drugiej instalacji nie znam a na dniach brat kupuje autko i będzie montowany tam taki sam układ jak u mnie.

pozdrówka i po montażu napisz jak Ci sie śmiga

> stag 300 ... tylko z żółtymi wtryskami

proponuja mi wtryski 1 Ohm...nie wiem jakiego koloru ale podobno sa szybsze...Moze ktos rozszyfrowac jakiego koloru sa wtryski 1 Ohm?

> pozdrówka i po montażu napisz jak Ci sie śmiga

OK, ale terminy to teraz maja na drugi tydzien sierpnia