Jak w temacie wymieniłem kotwy i komplet z tyłu wymieniłem klocki z przodu odpowietrzyłem dolałem płynu - pedał leci mi do dołu, jest bardzo mięki i nie hamuje pomocy

Może ja źle odpowietrzam tzn kolejność znam wiec ok ale może łopatologicznie jak mam to zrobić ??

Odkręcam tył od pasażera 2 osoba pompuje wylatuje płyn skręcam później drugi tył później przód od pasażera później od kierowcy ale może to jakoś inaczej?? może poluzować wszystkie czy co???

wyciekow niemasz?

Moze zle odpowietrzyles? Na krzyz?

Albo jeszcze lepiej cos zle poskladales

> wyciekow niemasz?

> Moze zle odpowietrzyles? Na krzyz?

> Albo jeszcze lepiej cos zle poskladales

ręczny działa elegancko wycieków nie mam i nie było i teraz nie ma i tragedyja jest nooo

> ręczny działa elegancko wycieków nie mam i nie było i teraz nie ma i

> tragedyja jest nooo

idz i jeszcze raz go odpowietrz

pozdr.

> Jak w temacie wymieniłem kotwy i komplet z tyłu wymieniłem klocki z

> przodu odpowietrzyłem dolałem płynu - pedał leci mi do dołu,

> jest bardzo mięki i nie hamuje pomocy

> Może ja źle odpowietrzam tzn kolejność znam wiec ok ale może

> łopatologicznie jak mam to zrobić ??

> Odkręcam tył od pasażera 2 osoba pompuje wylatuje płyn skręcam

> później drugi tył później przód od pasażera później od kierowcy

> ale może to jakoś inaczej?? może poluzować wszystkie czy co???

no ale najpierw odrrecasz potem pompujesz? jesli tak to nie dziwne ze masz zapowietrzony uklad

> no ale najpierw odrrecasz potem pompujesz? jesli tak to nie dziwne ze

> masz zapowietrzony uklad

Nie no normalnie pompuje odkręcam pompuje dokręcam pompuje odkręcam ... odkrecam itd.

A jak???

No moze łopatologicznie mi ktoś wytłumaczy???

> Nie no normalnie pompuje odkręcam pompuje dokręcam pompuje odkręcam

> ... odkrecam itd.

> A jak???

> No moze łopatologicznie mi ktoś wytłumaczy???

pompujesz na zakreconym odpowietrzniku pare razy ktos naciska pedal i trzyma , ty wtedy odkrecasz odpowietrznik i widzisz czy idzie plyn pod cienieniem czy powietrze trzymasz tak az nie zejdzie pedal do podlogi , zakrecasz odpowietrznik i dopiero wtedy mozna puszczac pedal .Powtarzasz do skutku Prosciej sie chyba nie da

> Nie no normalnie pompuje odkręcam pompuje dokręcam pompuje odkręcam

> ... odkrecam itd.

> A jak???

> No moze łopatologicznie mi ktoś wytłumaczy???

ale sam to robisz

to trzeba we dwuch jeden pompuje, jak pedal stwardnieje krzyczy "trzymam" wtedy ty odkrecasz odpowietrznik, jak pedal zejdzie w dol on krzyczy ze "poszedl" i ty zakrecasz odpowietrznik, po zakreceniu dajesz komende "pompuj" i czekasz az on krzyknie "trzymam" i tak w kolko walisz po pare razy na kolo i przerzucasz sie na drugie, w razie potrzeby operacje powtarza sie zbirniczek podczas odpowietrzania odkrecony i pilnowany stan plynu zeby nie zszedl ponizej min dla ulatwienia na odpowietrznik mozna zalozyc kawalek gumowego wezyka a drugi koniec zanurzyc w starym plynie hamulcowym wlanym do sloika, wtedy widac czy ida babelki czy juz tylko nowy plyn

pozdr.

> ale sam to robisz

> to trzeba we dwuch jeden pompuje, jak pedal stwardnieje krzyczy

> "trzymam" wtedy ty odkrecasz odpowietrznik, jak pedal zejdzie w

> dol on krzyczy ze "poszedl" i ty zakrecasz odpowietrznik, po

> zakreceniu dajesz komende "pompuj" i czekasz az on krzyknie

> "trzymam" i tak w kolko walisz po pare razy na kolo i

> przerzucasz sie na drugie, w razie potrzeby operacje powtarza

> sie zbirniczek podczas odpowietrzania odkrecony i pilnowany

> stan plynu zeby nie zszedl ponizej min dla ulatwienia na

> odpowietrznik mozna zalozyc kawalek gumowego wezyka a drugi

> koniec zanurzyc w starym plynie hamulcowym wlanym do sloika,

> wtedy widac czy ida babelki czy juz tylko nowy plyn

> pozdr.

Dało rade jest gutex hamuje az miło ..poczekam do ułożenia okładzin i klocków z ostrymi hamowaniami na razie delikatnie ))