Dzis wziołem sie za wymiane rozrządu sasiadowi i napodkałem się na defekt mianowicie wszytko pięknie było ,ale gdy zobaczyłem ze śruba na kole pasowym wału korbowego ma rozmiar 38 to padłem i niestety musiałem zostawić uniaka na noc w garażu jutro jade poszukiwac nasadki 38 ,fotki oczywiście robie i będzie manual

> Dzis wziołem sie za wymiane rozrządu sasiadowi i napodkałem się na

> defekt mianowicie wszytko pięknie było ,ale gdy zobaczyłem ze

> śruba na kole pasowym wału korbowego ma rozmiar 38 to padłem i

> niestety musiałem zostawić uniaka na noc w garażu jutro jade

> poszukiwac nasadki 38 ,fotki oczywiście robie i będzie manual

Ale 38 to chyba we wszystkich UNO jest a przynajmniej w 1,4 1,3T a wiec i 1,4T no i tego typu podomnych

sorki ale w 1.4 jest 34 jak dobrze pamiętam i z wiekszym si enei spotkałem w osobowym a tu w 1.0 38 dali

> sorki ale w 1.4 jest 34 jak dobrze pamiętam i z wiekszym si enei

> spotkałem w osobowym a tu w 1.0 38 dali

No to jesteś w błędzie bo ja miałęm 1,4 i na 100% nie jest to 34 bo takowy klucz posiadam. Zresztą u Ettore też dokręcaliśmy francuzem bo nie było klucza.

w 1.4 jest 36 dziś sprawdzałem ,a w clipie 38 w 1.0 to przegięcie ale kupiłem klucz i odkręciłem trocher sie namordowałem ale paseczek juz założony i śmiga

napisałem kolejy artykuł na temat wymiany paska rozrządu nr 231 tylko zapomniałęm co trzeba zrobić by był na stronie bo narazie tylko ja go widze