Wczoraj wracając z nad morza już w Wawce zauważyłem, że mi obroty falują na jałowym. Pod samym domem ( ok 30km) zapaliła się marchewa i za 10 min zgasła.

Dzisiaj obroty chwile falują i się uspokaja a marchewa mrygnęłą na ok. 10sek.

A teraz na wolnych jest ok.(nie falują) i marchewa się nie świeci. Po dodaniu do ok. 2kRPM zapala się na stałe ale obroty są w porzo.

Ki ch**??????????????

Jutro mnie czeka jakieś 500km drogi.

Co robić?

Da rade dojechać czy lepiej się nie pchać

Pomóżcie ziomale.

> Jutro mnie czeka jakieś 500km drogi.

> Co robić?

> Da rade dojechać czy lepiej się nie pchać

Skoro gaśnie, podjechałbym na diagnostykę

W polu nie będzie tak słodko i tanio go diagnozować

Prawdopodobnie masz uszkodzony silniczek krokowy sterujący zaworem biegu jałowego. Silniczek można przeczyścić, ale to pomoże nie na długo. Przydała by się wymiana. Możliwa jest też awaria komputera/sterownika. Ja miałem ten drugi przypadek. Coś mu odwaliło, ale po tygodniu przeszło... Najlepiej na diagnostykę to wrzucić, jak kolega radzi...

JA mam teraz to samo. Obroty spadaja do 500 albo czasem krokrowiec walczy z nimi na 1500 i zapala sie marchewa. Przy dodawaniu gazu jest OK.

Wczesniej mialem tez falowanie ale zadnycvh bledow nie bylo.

MOze teraz skoro sie czasem zapala marchewa zarejetrowal sie jakis blad i bede wiedzial czy to krokowy czy jakis inny czujnik.

Juz mnie naprawde wnerwia ta wloszczyzna.

A mam przejechane raptem 50 tys.km.