Słuchajcie mam poważny problem, jestem na wakacjach w Darłowie i chcąc pojechać sobie na wycieczkę Astra odmówiła posłuszeństwa. Bardzo długo nie chciała odpalić a jak już odpaliła to zapalił sie CHECK - po sprawdzeniu okazało się że wyszedł błąd 0335 - nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów wału korbowego A. Ponadto z tyłu dziewczyna zauwazyła czarny dym. Co to moze być??? Czy z tym ewentualnie można jechać bo czeka mnie jeszcze powrót do Łodzi? Do tej pory zadnych podobnych objawów nie było samochód zapalał dobrze. Czy ewentualnie moze miec to zwiazek z obfitymi opadami deszczu i dużą wilgocią. Proszę o pomoc.

Błąd czujnika może (teoretycznie) mieć związek z wilgocią i z tym błędem możesz jechać. Co do czarnego dymu to pewnie niespalone paliwo po próbach odpalenia. Zrób rundkę do nagrzania się silnika i sprawdź czy problem z odpalaniem nadal występuje. Może po prostu coś zawilgło.

> Błąd czujnika może (teoretycznie) mieć związek z wilgocią i z tym

> błędem możesz jechać. Co do czarnego dymu to pewnie niespalone

> paliwo po próbach odpalenia. Zrób rundkę do nagrzania się

> silnika i sprawdź czy problem z odpalaniem nadal występuje. Może

> po prostu coś zawilgło.

Czyli nie moze mi np samochod stanąc w drodze albo zupełnie sie zepsuć. Nie wiem czy nie wzywac autopomocy w ramach ubezpieczenia?

> Bardzo długo nie chciała odpalić a jak już odpaliła to zapalił

> sie CHECK - po sprawdzeniu okazało się że wyszedł błąd 0335 -

> nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów wału korbowego A.

> Ponadto z tyłu dziewczyna zauwazyła czarny dym. Co to moze

> być??? Czy z tym ewentualnie można jechać bo czeka mnie jeszcze

> powrót do Łodzi? Do tej pory zadnych podobnych objawów nie było

> samochód zapalał dobrze. Czy ewentualnie moze miec to zwiazek z

> obfitymi opadami deszczu i dużą wilgocią. Proszę o pomoc.

a więc IMO czarny dym może być spowodu błędu (zła mieszanka/przestawiony zapłon ) i jak najbardziej może ta usterka może być spowodowana wilgocią/deszczem - sprawdź stan izolacji na kabelku do czujnika położenia wału i wtyczkę

> Czyli nie moze mi np samochod stanąc w drodze albo zupełnie sie

> zepsuć. Nie wiem czy nie wzywac autopomocy w ramach

> ubezpieczenia?

na początek zrób jak radzi kolega wyżej - pojeździj troche żeby silnik sie nagrzał i w miarę odparowała wilgoć z komory silnikowej - zazwyczaj ta operacja pomaga

> Czyli nie moze mi np samochod stanąc w drodze albo zupełnie sie

> zepsuć. Nie wiem czy nie wzywac autopomocy w ramach

> ubezpieczenia?

Jak narazie pali ci dobrze a był to jednorazowy wybryk to w droge nie martw sie na zapas napewno wrócisz do domku bezawaryjnie

pozdro

Zapłonem steruje czujnik poł. wałka rozrządu.

Odpal go, nagrzej, i daj ,,troche w palnik". Niech odżyje, możliwe że coś zamokło.

> a więc IMO czarny dym może być spowodu błędu (zła

> mieszanka/przestawiony zapłon ) i jak najbardziej może ta

> usterka może być spowodowana wilgocią/deszczem - sprawdź stan

> izolacji na kabelku do czujnika położenia wału i wtyczkę

A w którym dokładnie miejscu jest ten czujnik i wtyczka żeby ja sprawdzić? Bo po powrocie problem znowu sie pojawil, mimo że od tamtego razu przejechalem ponad 600 km i nic a tu po powrocie znowu jest ZONk.

czy ktoś mi może odpowiedzieć gdzie znajduje się ten czujnik i kabelek który ewentualnie może być zaśniedziały.

Jeden czujnik jest przy kole pasowym wału korbowego. Drugi pod górną pokrywą rozrządu.

> Jeden czujnik jest przy kole pasowym wału korbowego. Drugi pod górną

> pokrywą rozrządu.

A masz może jakieś zdjęcie poglądowe?

Czujnik poł. wałka rozrządu:

Tego na wale korbowym nie mam, ale widać go jak się patrzy od spodu na koło pasowe.

> Czujnik poł. wałka rozrządu:

> Tego na wale korbowym nie mam, ale widać go jak się patrzy od spodu

> na koło pasowe.

oj to chyba nie obedzie sie bez mechanika. Sam tam raczej nie dam rady zajrzec