jak odkręcić?

błotnika całego nie chce odkręcać jedynie tak odchylić aby zobaczyć co jej od wewnątrz tej części pseudo progu (to na czarno pomalowane lub pod lakier jak kto ma )

zderzak przedni i tylni tak aby dojść do dolnych rantów błotnika zasłanianych przez zdeś

no chyba, że trza cały odkręcić

z góry dzięki

cza caUy

a to proste jak

> cza caUy

> a to proste jak

o czym mówisz?

a dużo jest z nim

> o czym mówisz?

> a dużo jest z nim

tył masz tak:

pod klapą 3 śróby

po bokach po 1-nej spince

i na dole dwie koło tłumika i po drugiej stronie

przód:

pod atrapą

pod autem (jak z tyłu

za nadkolami

i gdzieś jeszcze ino nie pamiętam

> tył masz tak:

> pod klapą 3 śróby

> po bokach po 1-nej spince

> i na dole dwie koło tłumika i po drugiej stronie

> przód:

> pod atrapą

> pod autem (jak z tyłu

> za nadkolami

> i gdzieś jeszcze ino nie pamiętam

tx

a nie wiesz czy jak odkręcę jedną śrubę na dole przytrzymującą błotnik to odejdzie mi tak abym mógł manewrować za nim?

> tx

> a nie wiesz czy jak odkręcę jedną śrubę na dole przytrzymującą

> błotnik to odejdzie mi tak abym mógł manewrować za nim?

nie odejdzie

wyłamiesz zaczep

> nie odejdzie

> wyłamiesz zaczep

jaki zaczep?

> jaki zaczep?

po boku

> po boku

a jak odkręcę to śrubę to coś polepszy się sprawa?

bo nie zamierzam całego zwalać

> a jak odkręcę to śrubę to coś polepszy się sprawa?

> bo nie zamierzam całego zwalać

szybciej zwalisz cały ninż sie bedziesz dupił z odchylaniem

> szybciej zwalisz cały ninż sie bedziesz dupił z odchylaniem

dzięks, myślę, że dam radę

> dzięks, myślę, że dam radę

myśle że nie ....... zamało informacji

> myśle że nie ....... zamało informacji

Ja dodam tylko tyle, że u siebie musiałem rozwiercac sruby, bo ni kuta nie szło ich odkręcić

> Ja dodam tylko tyle, że u siebie musiałem rozwiercac sruby, bo ni

> kuta nie szło ich odkręcić

miałem to samo ino nie ciołem

pepsi robi naprawde cuda

> miałem to samo ino nie ciołem

> pepsi robi naprawde cuda

Ani pepsi, ani WD40, ani inne wynalazki nie pomogły - fakt, że rozpierdzieliłem łebki śrub i już nic innego jak wiertarka mi nie pozostało

> Ani pepsi, ani WD40, ani inne wynalazki nie pomogły - fakt, że

> rozpierdzieliłem łebki śrub i już nic innego jak wiertarka mi

> nie pozostało

bo to trza cierpliwie, bo pepsi szybko wysycha

przekonałem sie jak zmieniałem wahacze

psik, psik i puk, puk

psik, psik i puk, puk

i tak do zaj.....

> bo to trza cierpliwie, bo pepsi szybko wysycha

> przekonałem sie jak zmieniałem wahacze

> psik, psik i puk, puk

> psik, psik i puk, puk

Wiesz tam to inna sprawa, u mnie wahacze złaziły bez problemów - dość często wymieniałem

> Wiesz tam to inna sprawa, u mnie wahacze złaziły bez problemów - dość

> często wymieniałem

ja lewy miałem jeszcze fabryczny

> ja lewy miałem jeszcze fabryczny

Zgoda. Mamy ruch prawostronny i większe dziury są zazwyczaj na poboczu(ponoć Wrocka to nie dotyczy )

I proste, że zawias szybciej pada po prawej stronie, aczkolwiek nie zawsze jest to regułą

> Zgoda. Mamy ruch prawostronny i większe dziury są zazwyczaj na

> poboczu (ponoć Wrocka to nie dotyczy ) ponoc

> I proste, że zawias szybciej pada po prawej stronie, aczkolwiek nie

> zawsze jest to regułą