Wiem, że to pytanie tenedencyjne. Zamierzam zmienić jeździdełko - zastanawiam się Polo 95-97 czy Micra - cena coś koło 7 tyś. Autko będzie służyć jako typowy dupowóz 2 + szkrab - rocznie z 10 tyś. jazdy.

Słyszałem opnie że micre trudno zajeździć, a polo ma niezłe blachy.

Ciągnąć coś z Germany czy szukać na miejscu.

Z góry za porady.

> Wiem, że to pytanie tenedencyjne. Zamierzam zmienić jeździdełko -

> zastanawiam się Polo 95-97 czy Micra - cena coś koło 7 tyś.

> Autko będzie służyć jako typowy dupowóz 2 + szkrab - rocznie z

> 10 tyś. jazdy.

> Słyszałem opnie że micre trudno zajeździć, a polo ma niezłe blachy.

> Ciągnąć coś z Germany czy szukać na miejscu.

> Z góry za porady.

Brat/mama mają micrę 96/97 r. - trochę poleciały progi, ale poza tym bezawaryjne auto. Spsuła się tylko ostatnio dmuchawa - nie dmucha na jednym czy dwóch stopniach. Co prawda rodzinny samochód to to nie jest (mały bagaznik - chyba niewiele ponad 200 litrów), ale jeżeli akceptujesz jego wymiary - polecam!

Ja wybrałbym Polo

-ładniejsze, wytrzymałe i bardziej "męskie" niż Micra.

Popatrz na ceny części i koszty eksploatacji...

Fakt, Micra jest trudna do zajeżdżenia, ale Polo

jest mocnym, niemieckim autem, niedrogim w eksploatacji...

> Popatrz na ceny części i koszty eksploatacji...

Koszty ekploatacji micry przez 10 lat - (pomijam oleum i filtry) raz (nieopatrznie) klocki w ASO - jakieś 300 zł , jakies pół roku temu - klocki i tarcze (po zniżkach) w JC - ok 120 zł, przerzuciłem Mu sam.

Jakiś miesiąc temu nie przeszedł przeglądu, bo z tyłem było cos nie tak - brat juz nie kombinował, tylko zrobił "całość" - szczęki remsa 74 zł, cylinderki 2 x 45 zł, jedna linka - 45 zł, wymiana wszystkiego 100 zł.

Tragedii nie ma - odkąd zacząłem jeździć japońskimi samochodami (ta micra też kiedyś jeździłem ), w moim mniemaniu padł mit "niemieckiego solidnego" i "japońskiej jednorazówki o dramatycznie drogich częsciach".

Pozdr. P.

> Tragedii nie ma - odkąd zacząłem jeździć japońskimi samochodami (ta

> micra też kiedyś jeździłem ), w moim mniemaniu padł mit

> "niemieckiego solidnego" i "japońskiej jednorazówki o

> dramatycznie drogich częsciach".

> Pozdr. P.

Gratuluję dużego doświadczenia

> Wiem, że to pytanie tenedencyjne. Zamierzam zmienić jeździdełko -

> zastanawiam się Polo 95-97 czy Micra - cena coś koło 7 tyś.

> Autko będzie służyć jako typowy dupowóz 2 + szkrab - rocznie z

> 10 tyś. jazdy.

> Słyszałem opnie że micre trudno zajeździć, a polo ma niezłe blachy.

> Ciągnąć coś z Germany czy szukać na miejscu.

> Z góry za porady.

micrę to powinni za sam wygląd zamknąć gdzieś i nie pokazywać, zdecydowanie polo

> Gratuluję dużego doświadczenia

Możesz rozwinąć?

> micrę to powinni za sam wygląd zamknąć gdzieś i nie pokazywać,

> zdecydowanie polo

NIe przesadzaj - wygląda jak większość aut tego typu.

Gorzej z "nową" micrą - tą garbata. To jak dla mnie tragedia!

Zdecydowanie Polo sam takie uzytkuje i nie ma problemow

> Możesz rozwinąć?

Tak, chodzi mi o to, że sam mogłeś porównać "japońską technologią i drogie części" z "niemiecką solidnością i niezawodnością"

> Tak, chodzi mi o to, że sam mogłeś porównać "japońską technologią i

> drogie części" z "niemiecką solidnością i niezawodnością"

Na swoim "podwórku" - i owszem.

Trzy japończyki vs. dwa auta niemieckie.

Nissan + dwie toyoty = problemów zero.

VW + opel = coś tam się działo.

Nie mówię, że jakas tragedia, ale nie było bezawaryjnie.

A to jakaś końcówka drążka, a to alternator, a to pompa wody (przed ksiązkowym przebiegiem), a to uszczelka pod głowicą...

Fakt, że części tańsze, ale najtańsze są te, których nie trzeba wymieniać!

Jeszcze jedno - wszystkie ww. auta eksploatowane w podobnym wieku, przebiegi podobne (w toyotach nawet znacznie większe). No i celowo nie wspominam o nowszych "niemieckich" (bo cholera wie, jakiej produkcji są teraz auta), bo tu już bym mógł sypnąć kilka ładnych przykładów chociażby z naszej firmowej floty.

Być może trafiłem na "wyjątkowe" egzemplarze i moje doświadczenia nie są obiektywne, ale zuważam wśród posiadaczy "niemieckich niezniszczalnych" tendencję do bezkrytycznego gloryfikowania tychże aut (przodują w tym właściciele BMW i VW).

Ale to już tylko moje spostrzeżenie, tak trochę obok tematu...

> Zdecydowanie Polo sam takie uzytkuje i nie ma problemow

Mam stare polo (1991r.) ale też nie mam większych powodów do narzekań. Sam zmieniłem rozrząd (części chyba jakieś 150-200zł), wahacz z przodu (55zł w sklepie ).

I jak tu narzekać? Szkoda tylko że ma swoje latka i świeżością nie pachnie... ale jeździ i to sie liczy