Może pytanie się wydac trywialne ale ja zaczynam miec wątpliwości.

Od której strony montujemy klocek z blaszką?

Niby poprzenie były zamontowane od strony tłoczka klocki z blaszką i blaszka wchodziła w tłoczek ale nie jestem do końca przekonany czy nie powinno byc odwrotnie- czyli klocki z blaszką nie powinny być od strony przeciwnej.

> Może pytanie się wydac trywialne ale ja zaczynam miec wątpliwości.

> Od której strony montujemy klocek z blaszką?

> Niby poprzenie były zamontowane od strony tłoczka klocki z blaszką i

> blaszka wchodziła w tłoczek ale nie jestem do końca przekonany

> czy nie powinno byc odwrotnie- czyli klocki z blaszką nie

> powinny być od strony przeciwnej.

blaszka wchodzi w tłoczysko

> blaszka wchodzi w tłoczysko

Tylko że klocek ma troche luzu w jarzmie (ten bez blachy) i trochę hałasuje.

> Tylko że klocek ma troche luzu w jarzmie (ten bez blachy) i trochę

> hałasuje.

dobre klocki kupiłes??

ktory rok masz auta?

> Tylko że klocek ma troche luzu w jarzmie (ten bez blachy) i trochę

> hałasuje.

na 1000% blacha w tłoczek .. jak ostatnio robiłem to żeby nowe klocki wcisnąć musiałem papierem ściernym zasuwać ...

Klocek z blaszką na 100% wchodzi w tłoczek

> Tylko że klocek ma troche luzu w jarzmie (ten bez blachy) i trochę

> hałasuje.

Mam pytanie: czy można coś na ten hałas poradzić? Klocki OK - jeszcze do pojeżdżenia, więc chyba nie ma sensu zmieniać, przegląd był w styczniu. Hałasuje tylko od strony kierowcy i radzono mi był jeźdźił do zmiany klocków, ale ponoć po zmianie efekt może być podobny

Ostatnio walczyłem z hamulcami :-). Na 100% blachy w tłok! dzięku temu kloczek odpuszcza i nie hałasuje. Tak sobie myślę, że może jednak ten mechanik miał rację, że po drugiej stronie klocek powinien lekko klinować się z zaciskiem (nie w jarzmie!) i dzięku temu nie hałasuje i odsuwa się gdy tłoczek wraca.