Przypasuje mi kierownica z Bravo GT - ta nowsza - z mniejszym AirBagiem do Bravo 1,6 SX z 1997 ?

Ps. Ta nowsza kierownica to z angola jest - mam nadzieję że sie niczym nie różni od tej na rynek polski

> Przypasuje mi kierownica z Bravo GT - ta nowsza - z mniejszym

> AirBagiem do Bravo 1,6 SX z 1997 ?

> Ps. Ta nowsza kierownica to z angola jest - mam nadzieję że sie

> niczym nie różni od tej na rynek polski

noo ponoć były dwa rodzaje wtyczek od taśmy więc... "teraz to już głowy nie daję"

ja wymieniałem niedawno z sx na gt i wszystko zagrało

auto mam po fl i kiera też była z auta po fl

a tu fotka wtyczki do airbagu

> ja wymieniałem niedawno z sx na gt i wszystko zagrało

> auto mam po fl i kiera też była z auta po fl

> a tu fotka wtyczki do airbagu

Przed FL były inne takie zółte, a w pierwszych miesiącach produkcji jeszcze inne

> Przed FL były inne takie zółte, a w pierwszych miesiącach >produkcji

> jeszcze inne

A przełozyć sie tych wtyczek nie da ?

W ostatecznosci ewentualnie odciąć i polutować

> A przełozyć sie tych wtyczek nie da ?

> W ostatecznosci ewentualnie odciąć i polutować

Przełożyć w rozumieniu wypiąc wpiąc sie nie da, ale są one rozbieralne i przewody są lutowane wiec mozna przelutować- ja tak zrobiłem i jest

> Przełożyć w rozumieniu wypiąc wpiąc sie nie da, ale są >one > rozbieralne i przewody są lutowane wiec mozna >przelutować- ja tak zrobiłem i jest

Starą kierownice odkręciłeś bez problemu ?? Wystarczy do tego klucz nasadowy, czy coś jeszcze ?

> Starą kierownice odkręciłeś bez problemu ?? Wystarczy do tego klucz

> nasadowy, czy coś jeszcze ?

Bez problemu tam jest taka dziwna nakretka jakby z podkładką zabezpiczającą odkreceniu pozaginaną po obwodzie nie trzeba jej odginać (choć niektórzy twierdzą że musieli to robić) odkręcasz śrube razem z tą pozaginaną podkładka.