Witam,

posiadam Astre II z roku 99, silnik 2.0 DTI 16V, przebieg prawie 200.000.

Chcialbym sie poradzic forumowiczów czy robic przeglad i ewentualna konserwacje/regeneracje turbosprezarki? Co prawda objawow zdradzajacych ze moze sie z nia cos dziac nie widze ale nie jestem tez expertem od tego tak wiec nigdy nie wiadomo.

Jesli robic konserwacje to mozecie polecic jakis uczciwy i profesjonalny zaklad w Warszawie lub okolicach?

W Internecie znalazlem taka firme: http://www.mq.pl/turbo-service/index.htm

pozdrawiam

> Witam,

> posiadam Astre II z roku 99, silnik 2.0 DTI 16V, przebieg prawie

> 200.000.

> Chcialbym sie poradzic forumowiczów czy robic przeglad i ewentualna

> konserwacje/regeneracje turbosprezarki? Co prawda objawow

> zdradzajacych ze moze sie z nia cos dziac nie widze ale nie

> jestem tez expertem od tego tak wiec nigdy nie wiadomo.

> Jesli robic konserwacje to mozecie polecic jakis uczciwy i

> profesjonalny zaklad w Warszawie lub okolicach?

> W Internecie znalazlem taka firme:

> http://www.mq.pl/turbo-service/index.htm

> pozdrawiam

Jak nic się nie dzieje to nie ma potrzeby przy niej nic robić.

Pamiętaj aby na zimnym nie gazować i po dłuższej jeździe poczekaj parę minut zanim wyłączysz silnik - o ile będziesz się stosował do tych zasad to przejedziesz jeszcze wiele km zanim trzeba będzie regenerować turbo

Oczywiście możesz posprawdzać ciśnienie doładowania itp. ale moim zdaniem jeśli wszystko OK to nie ma potrzeby

> Jak nic się nie dzieje to nie ma potrzeby przy niej nic robić.

> Pamiętaj aby na zimnym nie gazować i po dłuższej jeździe poczekaj

> parę minut zanim wyłączysz silnik - o ile będziesz się stosował

> do tych zasad to przejedziesz jeszcze wiele km zanim trzeba

> będzie regenerować turbo

> Oczywiście możesz posprawdzać ciśnienie doładowania itp. ale moim

> zdaniem jeśli wszystko OK to nie ma potrzeby

jak dla mnie, a jestem zwyklym uzytkownikiem samochodu, nic sie nie dzieje, ale innym tez sie nic nie dzialo do czasu az im turbina padla. Ja bym wolal tego uniknac

> ale innym tez sie nic nie dzialo do czasu az im turbina

> padla. Ja bym wolal tego uniknac

to zmieniaj olej w porę oraz nie katuj zbytnio motorka jak jest zimny. nic innego nie zrobisz. szkoda pakować kasę w regenerację działającego turbo;)

> jak dla mnie, a jestem zwyklym uzytkownikiem samochodu, nic sie nie

> dzieje, ale innym tez sie nic nie dzialo do czasu az im turbina

> padla. Ja bym wolal tego uniknac

W końcu i tak padnie - zużycie mechaniczne. Jeśli będziesz się z nią prawidłowo

obchodził, to padnie później

A regenerację robi się właśnie dopiero wtedy, jak już padnie.

Niestety opinia o zakładach regenerujących turbo w Polsce jest niezbyt dobra.