Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Korek spustu płuny PILNE

Featured Replies

Napisano

gdzie w bravolocie spuszcza się płyn z bloku silnika???????????

Napisano

> gdzie w bravolocie spuszcza się płyn z bloku silnika???????????

Odkręcasz przewód od płynu i leci waytogo.gif

Napisano
  • Autor

ale gdzie bo u mnie wszystkie przewody schodzą się w termostacie......

Napisano

> ale gdzie bo u mnie wszystkie przewody schodzą się w

> termostacie......

z tego co mówi mechanika zawsze z najniższego punktu czyli z chłodnicy

Napisano
  • Autor

Z chłodnicy spuściłem, ale do chłodnicy wchodzą przewody górą, z dołu chłodnicy jest korek spustowy, ale z bloku nie mogło przecież zejść......

Napisano

> Z chłodnicy spuściłem, ale do chłodnicy wchodzą przewody górą, z dołu

> chłodnicy jest korek spustowy, ale z bloku nie mogło przecież

> zejść......

termostat jest na dolocie a nie powrocie jak wymieniasz płyn to po prostu ściągasz gumowy przewód z chłodnicy ten dolny i cały płyn sie zlewa. Tak sie to robi w każdym aucie a BBM tez należą do tej grupy zeby.GIF

Napisano
  • Autor

W CC nie miałem takich dylematów, ale w moim obecnym bbm właśnie wymieniam termostat i musze zalać płynem, bo jakiś debilny italiano zalał go wodą...

Wczoraj wyjąłem termostat i spuściłem wsio co się dało, ale termostat jest na wysokości głowicy, przewody do chłodnicy też, więc, jeśli w chłodnicy jest spust na dole, a z tego co wiem o silnikach, wielu samochodów w bloku silnika też sa przwody chłodzące, więc też przydało by się z tamtąd usunąć, płyn, czy też wodę w moim przypadku, i tu mam mój probs...wszystkie przewody schodzą sie do termostatu nic nie wychodzi z dołu silnika.....

Napisano

> W CC nie miałem takich dylematów, ale w moim obecnym bbm właśnie

> wymieniam termostat i musze zalać płynem, bo jakiś debilny

> italiano zalał go wodą...

> Wczoraj wyjąłem termostat i spuściłem wsio co się dało, ale termostat

> jest na wysokości głowicy, przewody do chłodnicy też, więc,

> jeśli w chłodnicy jest spust na dole, a z tego co wiem o

> silnikach, wielu samochodów w bloku silnika też sa przwody

> chłodzące, więc też przydało by się z tamtąd usunąć, płyn, czy

> też wodę w moim przypadku, i tu mam mój probs...wszystkie

> przewody schodzą sie do termostatu nic nie wychodzi z dołu

> silnika.....

nic sie nie martw jak i w unolocie i cc wymieniałem termostaty i robota jest zawsze taka sama a bbm nie odstaje.

Wywal z chłodnicy płyn. a jak zostanie w silniku coś to nie więcej niż szklanka.

zeby.GIF

jedynie co znalazłem

LINK

LINK

post-46457-14352485754965_thumb.gif

Napisano

> W CC nie miałem takich dylematów, ale w moim obecnym bbm właśnie

> wymieniam termostat i musze zalać płynem, bo jakiś debilny

> italiano zalał go wodą...

> Wczoraj wyjąłem termostat i spuściłem wsio co się dało, ale termostat

> jest na wysokości głowicy, przewody do chłodnicy też, więc,

> jeśli w chłodnicy jest spust na dole, a z tego co wiem o

> silnikach, wielu samochodów w bloku silnika też sa przwody

> chłodzące, więc też przydało by się z tamtąd usunąć, płyn, czy

> też wodę w moim przypadku, i tu mam mój probs...wszystkie

> przewody schodzą sie do termostatu nic nie wychodzi z dołu

> silnika.....

Fakt,że w bloku są kanały z cieczą chłodzącą, ale jej ilość po spuszczeniu u dołu chłodnicy nie jest duża i nie wpłynie ci na jakość nowego chłodziwa. Radzę zalać Prestone, ktory jest mieszalny z innymi a poza tym ma najlepsze parametry.

Jeżeli jednak się uprzesz to obejrzyj blok z przodu i z tyłu lekko nad miską olejową, być może znajdziesz jakąś śrubę. W Tipo w dieslu miałem śrubę do spustu od strony kabiny.

Napisano

> Fakt,że w bloku są kanały z cieczą chłodzącą, ale jej ilość po

> spuszczeniu u dołu chłodnicy nie jest duża i nie wpłynie ci na

> jakość nowego chłodziwa. Radzę zalać Prestone, ktory jest

> mieszalny z innymi a poza tym ma najlepsze parametry.

> Jeżeli jednak się uprzesz to obejrzyj blok z przodu i z tyłu lekko

> nad miską olejową, być może znajdziesz jakąś śrubę. W Tipo w

> dieslu miałem śrubę do spustu od strony kabiny.

Tak jak kolega napisał a bloki są praktycznie bliżniacze.

Na środku bloku śruba na klucz jeżeli dobrze pamiętam 11

i wcale nie mało płynu się mieści ok 1,5l

Aha śruba była lekko przysłonięta stalową rurą lecącą do pompy płynu.

Napisano
  • Autor

Wiedziałem, że coś musi być, ale nie znlazłem i zastosowałem przelewu, odkręciłem odpow, i czekałem na kolr:P)

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.